Cảng Quy Nhơn với sản lượng 2 triệu tấn hàng thông qua trong năm 2003: Kết tinh của sự năng động

Năm 1999, Cảng Quy Nhơn đã đặt một cột mốc quan trọng khi đạt sản lượng 1 triệu tấn hàng thông qua/năm. Trước sự kiện này, một số chuyên gia kinh tế đã nhận định rằng Cảng Quy Nhơn sẽ đạt sản lượng 2 triệu tấn hàng/năm vào năm 2005.

Ngày 20-12-2003, Cảng Quy Nhơn sẽ đón nhận tấn hàng thứ 2 triệu thông qua cảng trong năm 2003 này. Như vậy, so với nhận định nói trên thì cuộc hành trình nâng sản lượng hàng hóa thông qua cảng lên gấp đôi so với năm 1999 đã được rút ngắn 1/3 chặng đường, cho thấy bước tăng trưởng mạnh mẽ của Cảng Quy Nhơn với sự bứt phá đầy ấn tượng.

Những năm qua, Cảng Quy Nhơn đã khẳng định được vị trí của mình trong cơ chế thị trường, đủ năng lực giữ vai trò đầu mối giao lưu của các tỉnh Nam Trung bộ, Tây Nguyên, Đông - Bắc Campuchia, Nam Lào (một khu vực có tiềm năng kinh tế đang được khai thác và phát triển) với trong nước và thế giới bằng đường biển; góp phần tích cực vào công cuộc phát triển kinh tế của tỉnh Bình Định và khu vực.

Vài số liệu về sản lượng hàng hóa thông qua Cảng Quy Nhơn trong năm 2003

* Sản lượng thông qua: 2.040.000 tấn, tăng 35% so với năm 2002, trong đó:

- Hàng xuất khẩu: 709.920 tấn, tăng 33%

- Hàng nhập khẩu: 663.000 tấn, tăng 22%

- Hàng nội địa: 667.080 tấn, tăng 52%

- Hàng Container: 25.500 TEU, tăng 43%

- Giải phóng 1.007 lượt tàu, gồm 290 lượt tàu nước ngoài, tăng 14%; 717 lượt tàu trong nước, tăng 46%.

* Doanh thu 78,65 tỉ đồng, tăng 30%. Thu nhập bình quân 2,45 triệu đồng/người/tháng, tăng 35%.

Trong tình hình kinh tế khu vực tăng trưởng chậm, nguồn hàng phân tán phải thu gom từ nhiều địa phương, không có nguồn hàng chủ lực... để đạt được con số 2 triệu tấn hàng thông qua là sự nỗ lực rất lớn của tập thể lãnh đạo, CB-CN Cảng Quy Nhơn. Đồng thời, trong khi công suất thiết kế của cầu cảng chưa đến 1,1 triệu tấn/năm mà đạt 2 triệu tấn thì sẽ là quá tải nếu công tác tổ chức thực hiện không tốt. Song, theo kỹ sư Nguyễn Tín Dân - Giám đốc Cảng Quy Nhơn - "Mặc dù sản lượng cao nhưng điều này không phải là đột biến mà đã có sự chuẩn bị chu đáo trong định hướng đầu tư của đơn vị. Vấn đề quan trọng là công tác quản lý và tổ chức sản xuất chặt chẽ, đầu tư phương tiện, trang thiết bị, kho bãi phù hợp... Chính những yếu tố này cùng với việc áp dụng mức giá phải chăng trong các dịch vụ; phong cách phục vụ chu đáo; giải phóng hàng nhanh, có chất lượng… đã thu hút được khách hàng làm ăn lâu dài với Cảng Quy Nhơn, tăng thêm khách hàng mới, nên sản lượng hàng hóa thông qua Cảng ngày càng tăng...".

Trong năm 2003, song song với việc tăng cường đầu tư trang thiết bị, ứng dụng công nghệ thông tin vào công tác quản lý, sản xuất kinh doanh, Cảng Quy Nhơn đã tiến hành áp dụng hệ thống quản lý ISO 9001-2000 (sẽ được chứng nhận vào cuối năm 2003 này) trong các hoạt động của Cảng. Việc áp dụng hệ thống tiêu chuẩn ISO 9001-2000 đã góp phần cải tiến và hoàn thiện tổ chức sản xuất; giảm bớt các đầu mối trung gian; giảm hao hụt, thất thoát; các dịch vụ được thực hiện thông thoáng hơn từ khâu ký kết hợp đồng đến quá trình giải phóng tàu, tạo điều kiện thuận lợi cho chủ hàng, chủ tàu; tăng năng suất, tăng thu nhập, tiết kiệm chi phí để tích lũy, đầu tư thêm trang thiết bị bên cạnh việc khai thác có hiệu quả cơ sở vật chất hiện có. Năm 2003 Cảng Quy Nhơn cũng đã đầu tư 15 tỉ đồng từ nguồn vốn tự có để mua sắm thêm một số trang thiết bị, phương tiện phục vụ cho việc rút ngắn thời gian giải phóng tàu, nâng năng suất xếp dỡ lên 15.000 tấn/ngày.

Có thể nói, sự tăng trưởng vượt bậc với sản lượng trên 2 triệu tấn hàng thông qua trong năm 2003 này là kết quả của quá trình liên tục phấn đấu nỗ lực về mọi mặt của Ban giám đốc và tập thể CB-CN Cảng Quy Nhơn. Mới đây, trong dịp về thăm Bình Định, Chủ tịch nước Trần Đức Lương đã đến thăm Cảng và đánh giá cao những thành tựu mà Cảng Quy Nhơn đã đạt được.

Về đầu tư mới, hiện nay cầu cảng 30.000 DWT với kinh phí 52 tỉ đồng đã thi công xong hạng mục móng cọc, chuẩn bị đổ bê tông dầm và mặt cầu, dự kiến sẽ hoàn thành, đưa vào sử dụng trong quý II-2004. Để phục vụ khai thác cầu cảng mới, Cảng Quy Nhơn đã hoàn thành dự án và làm hồ sơ mời thầu thi công các công trình: kè tạo bãi sau cầu (khoảng 5 ha); nạo vét vũng quay tàu, mở rộng luồng (khoảng 1 triệu rưỡi m³ đất cát); đồng thời mua sắm thêm tàu lai dắt, xe nâng mới… tổng kinh phí ước tính khoảng 70 tỉ đồng.

Bằng sự nỗ lực không ngừng, kết hợp với sự năng động, sáng tạo và tinh thần cầu thị trong hoạt động sản xuất kinh doanh, Cảng Quy Nhơn đã có những bước bứt phá mạnh mẽ, tạo đà cho quá trình tăng tốc để phát triển bền vững, góp phần tích cực trong việc phát triển kinh tế của tỉnh Bình Định và khu vực Nam Trung bộ, Tây Nguyên…