Từ 0 giờ ngày 22-2-2004, toàn bộ mạng lưới cửa hàng xăng dầu trên địa bàn toàn tỉnh đã đồng loạt tăng giá. Các mặt hàng xăng dầu tăng từ 200-400 đồng/lít theo Quyết định số 20/2004/QĐ-BTC của Bộ Tài chính vừa ban hành. Để giải thích thêm về nguyên nhân tăng giá xăng dầu, PV Báo Bình Định đã phỏng vấn ông Huỳnh Sơn Thọ - Giám đốc Công ty xăng dầu Bình Định.

* Thưa ông, việc tăng giá xăng dầu như hiện nay xuất phát từ nguyên nhân nào?

- Trong xu thế cạnh tranh và hội nhập kinh tế quốc tế, tôi nghĩ việc tăng giá xăng dầu như hiện nay là một biện pháp đã được Chính phủ tính toán, cân nhắc kỹ lưỡng. Bởi lẽ, Quy chế quản lý kinh doanh xăng dầu do Thủ tướng Chính phủ ban hành đã quy định rõ 4 cơ sở để xác định giá định hướng: giá quốc tế dự báo, diễn biến giá bán lẻ của các nước trong khu vực, tác động của giá xăng dầu đối với giá các hàng hóa dịch vụ khác và cuối cùng là hiệu quả kinh doanh của các doanh nghiệp (DN) nhập khẩu xăng dầu. Trong thời điểm hiện nay giá xăng dầu thế giới đã tăng quá cao (thời điểm cao nhất lên đến 50 USD/ thùng, trong khi bình thường chỉ dưới 30 USD/thùng), so với cùng kỳ năm 2003. Riêng tại khu vực, giá xăng dầu của các nước cũng cao hơn Việt Nam từ 10 đến 25%. Đó là hai yếu tố đầu tiên khiến Chính phủ phải tính đến phương án điều chỉnh lại giá định hướng. Hơn nữa, theo tôi được biết gần 2 tháng đầu năm nay Chính phủ đã phải dành một khoản tiền lên đến 2.000 tỷ đồng để giữ giá xăng dầu ở mức chấp nhận đối với người tiêu dùng (tháng 1-2004 đã có lúc giá xăng dầu lên đến 50 USD/ thùng, tức giá bán lẻ xăng dầu nếu tính đúng sẽ vào mức 10.000 đồng/1 lít).

Do vậy, việc điều chỉnh tăng giá định hướng là biện pháp cần thiết, người tiêu dùng trong nước nói chung và tỉnh Bình Định nói riêng phải cùng chia sẻ, gánh vác một phần khó khăn do những biến động trên thị trường thế giới. Nhất là trong giai đoạn hiện nay, nước ta đang phải đối mặt với những khó khăn về dịch bệnh, thiên tai, Chính phủ đang phải dành một phần ngân sách đáng kể để giải quyết những vấn đề phát sinh từ dịch cúm gia cầm, chống hạn, cứu trợ…

* Việc tăng giá xăng dầu có ảnh hưởng gì đến hoạt động kinh doanh của công ty?

- Công ty xăng dầu Bình Định là một thành viên của Petrolimex nên khi tăng giá xăng dầu lần này sẽ giúp chúng tôi giảm bớt một phần lỗ. Tuy nhiên có thể nói đến bây giờ, kể cả khi đã tăng giá xăng dầu như hiện nay, các DN hoạt động kinh doanh xăng dầu nói chung và Công ty xăng dầu Bình Định nói riêng vẫn đang còn phải chịu lỗ 130 đồng/lít xăng, 290 đồng/1lít diezen và chưa giải quyết được khâu bảo toàn vốn, nhưng phải chấp nhận.

* Ông có nhận xét đánh giá về những ảnh hưởng từ việc tăng giá xăng dầu đến các hoạt động kinh tế-xã hội?

- Đây là câu hỏi có thể nói vượt quá "tầm nhìn" của tôi, vì thực ra tôi chỉ là một thành viên của ngành chủ quản. Tuy nhiên tôi cũng xin mạnh dạn nói lên suy nghĩ của mình. Trước hết có thể nói trong bước "quá độ" của việc tăng giá xăng dầu thì sẽ có nhiều tiếng nói của các ngành kinh tế và xã hội là "sẽ thêm nhiều khó khăn" và đây cũng là điều thực tế. Song như tôi đã trình bày ở trên, việc tăng giá xăng dầu lần này Chính phủ đã có sự cân nhắc tính toán kỹ đối với mức độ ảnh hưởng đến giá thành của một số hàng hóa, dịch vụ khác. Ví dụ: giá thành điện sẽ tăng 0,38%, giá thành xi măng tăng 0,04-0,16%, giá lúa tăng xấp xỉ 4 đồng/kg, giá thành các sản phẩm đánh bắt xa bờ tăng bình quân 120 đồng/kg và mức ảnh hưởng cao nhất là đối với giá thành vận tải giao thông đường bộ cũng chỉ tăng trên 2%... so với trước. Như vậy, giá xăng dầu tăng sẽ tác động, ảnh hưởng không lớn đến giá thành một số sản phẩm phục vụ đời sống và tiêu dùng thiết yếu và có thể chấp nhận được. Có thể nói, việc tăng giá xăng dầu như hiện nay là cơ hội để người tiêu dùng cùng chia sẻ những khó khăn chung trước mắt.

* Xin cám ơn ông!

. Quỳnh Thanh - thực hiện