Sau 153 ngày thi công, đến 19-2-2004, việc đúc tượng đài chiến thắng Điện Biên Phủ do ông Nguyễn Trọng Hạnh thuộc Công ty Mỹ thuật Trung ương chỉ đạo đã cơ bản hoàn tất. Tượng đài được đúc theo mẫu thiết kế của nhà điêu khắc Nguyễn Hải gồm 12 khối (khối nặng nhất 40 tấn, khối nhẹ nhất 9 tấn) có chiều cao 12,6 mét, dài 10 mét, rộng 8 mét với khoảng 220 tấn đồng nguyên liệu. Đây là tượng đài được đúc bằng đồng lớn nhất ở nước ta hiện nay.

Ngày 23-2, đoàn xe 12 chiếc của Công ty Dịch vụ vận tải 2 (Vettrastimex - Đơn vị Anh hùng thuộc Bộ Giao thông vận tải) chuyển bánh từ Ý Yên (Nam Định), đưa công trình "Tượng đài chiến thắng Điện Biên" lên đồi D1, Điện Biên.

Để chuẩn bị cho chuyến đi này, Vettrastimex đã hai lần cử đoàn cán bộ đi khảo sát địa hình tuyến đường, đo đếm từng cua đường, đèo, dốc. Ông Nguyễn Văn Trung, Giám đốc Xí nghiệp vận tải xếp dỡ thuộc Viettrastimex, cho biết đoàn xe vận tải sẽ phải vượt qua có 6 ngọn đèo, trong đó có đèo Pha Đin dài 32km là nguy hiểm nhất.

Xuất phát từ huyện Ý Yên theo đường bộ tới cảng Ba Cấp của Nhà máy thủy điện Hòa Bình, đoàn xe sẽ được chuyển xuống 7 xà lan hành trình một ngày rưỡi trên lòng hồ Hòa Bình tới cảng Tà Mộc (Mai Châu - Hòa Bình) sau đó lại lên bờ tiếp tục hành quân trên bộ. Nếu "thuận chèo mát mái" đến ngày 1-3 đoàn xe sẽ có mặt tại Điện Biên Phủ" - ông Trung cho biết.

Những người thợ đúc đồng Ý Yên, sau 5 tháng miệt mài, vất vả với công việc đúc tượng, sẽ còn tiếp tục công đoạn hoàn thiện cuối cùng khi bức tượng có mặt trên đồi D1: lắp ghép và chỉnh chu, "làm màu" để cho tượng đạt các tiêu chuẩn kỹ, mỹ thuật.

Tháng 5 này cụm tượng đài chiến thắng Điện Biên hoành tráng sẽ uy nghi trên đỉnh đồi D1, tạo thêm một nét mới trong khu lịch sử lừng danh của đất nước, góp phần làm trang trọng thêm lễ kỷ niệm lần thứ 50 chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ.

. TTXVN