Sau khi Báo Bình Định số ra ngày 22-6-2004 đăng bài phóng sự điều tra: "Chuyện chung chi ở Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới Bình Định - Đoạn trường ai có qua cầu mới hay", ngày 12-7-2004 Giám đốc Sở GTVT Bình Định đã ra Quyết định số 802/QĐ-GTVT-TC thành lập Đoàn kiểm tra, gồm lãnh đạo và các phòng nghiệp vụ của Sở cùng phối hợp với cán bộ nghiệp vụ Cục Đăng kiểm Việt Nam để kiểm tra làm rõ sự việc. Ngày 29-7-2004 Đoàn kiểm tra đã có KẾT LUẬN KIỂM TRA.

Báo Bình Định trích đăng phần "Kết luận và kiến nghị" của KẾT LUẬN KIỂM TRA nói trên, nội dung như sau:

Qua kiểm tra, xác minh những vấn đề có liên quan nội dung đã đăng trên báo Bình Định số 2223 ra ngày 22-6-2004 về việc tiêu cực tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới Bình Định, Đoàn kiểm tra của Sở GTVT kết luận và kiến nghị như sau:

a) Kết luận:

1- Kiểm định kỹ thuật phương tiện cơ giới đường bộ là một công việc phức tạp, nhưng cán bộ đăng kiểm viên Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới Bình Định đã hoàn thành chức năng nhiệm vụ được giao, chưa để xảy ra một sự cố nghiêm trọng nào về kỹ thuật.

2- Trung tâm Đăng kiểm kỹ thuật xe cơ giới Bình Định thực hiện đầy đủ các công đoạn trong khâu kiểm định và ghi chép quản lý hồ sơ. Nhưng vẫn còn một số thiếu sót trong quy trình kiểm định; trong việc thực hiện một số quy định như: không đeo bảng tên, sử dụng điện thoại di động trong giờ làm việc, không luân chuyển hồ sơ kiểm định theo các công đoạn và thiếu kiểm tra kiểm soát cán bộ, đăng kiểm viên thực hiện các quy định dẫn đến có những việc chưa thực hiện đúng Chỉ thị 396/2004ĐK của Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam.

3- Việc tiêu cực "chung chi", môi giới của "cò" tại Trung tâm Đăng kiểm kỹ thuật xe cơ giới Bình Định trong ngày 16-6-2004 đã đăng trên Báo Bình Định, số 2223 ra ngày 22-6-2004 là chưa đủ chứng cứ kết luận để xem xét xử lý.

b) Kiến nghị:

Để khắc phục những thiếu sót trong công tác kiểm định kỹ thuật xe cơ giới đường bộ, Đoàn kiểm tra của Sở GTVT kiến nghị Trung tâm Đăng kiểm kỹ thuật xe cơ giới Bình Định phải thực hiện những nội dung như sau:

1- Trung tâm Đăng kiểm kỹ thuật xe cơ giới Bình Định phải thực hiện đầy đủ các quy định kiểm định xe cơ giới, Trung tâm phải chỉ đạo khép kín công đoạn cho từng xe khi đã vào khám, tránh kéo dài thời gian kiểm định ảnh hưởng đến hoạt động của xe và gây bức xúc cho chủ phương tiện.

2- Lãnh đạo Trung tâm triển khai thực hiện Chương trình hành động và Quy chế chống tiêu cực, tổ chức cho cán bộ, đăng kiểm viên học tập lại các tiêu chuẩn, quy trình, quy định và viết cam kết bản thân không để xảy ra tiêu cực.

3- Ra quyết định phân công một cán bộ kiểm soát có trình độ chuyên môn nghiệp vụ, có phẩm chất đạo đức để làm nhiệm vụ kiểm tra, kiểm soát toàn bộ quy trình kiểm định từ lúc giao nhận xe đến lúc kết thúc kiểm định đồng thời kiểm soát phát hiện, ngăn ngừa các hành vi đưa hối lộ của chủ phương tiện hoặc nhận hối lộ của nhân viên trong đơn vị. Khi cán bộ kiểm tra kiểm soát lập biên bản và kiến nghị xử lý thì thủ trương đơn vị phải có biện pháp xử lý ngay.

4- Đoàn kiểm tra kiến nghị Giám đốc Sở GTVT:

- Căn cứ Quyết định số 4135/QĐ-BGTVT của Bộ GTVT và hướng dẫn xử lý số 264/2004/ĐK của Cục Đăng kiểm Việt Nam, tổ chức kiểm điểm nghiêm túc đối với  ông Trần Hữu Hòa - Phó Trạm trưởng phụ trách thiếu sót trong công tác quản lý và chỉ đạo quy trình kiểm định xe cơ giới đường bộ chưa hợp lý gây phiền hà cho dân.

- Kiểm điểm, rút kinh nghiệm các đăng kiểm viên khác về việc đã sử dụng điện thoại di động và không đeo bảng tên trong lúc thi hành kiểm định.

- Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới Bình Định tổ chức kiểm điểm nghiêm túc và báo cáo cho Sở GTVT trước ngày 10-8-2004.