Thực hiện các biện pháp mạnh nhằm hạn chế tai nạn giao thông

Để hạn chế và tiến tới giảm dần tai nạn giao thông và chống ùn tắc giao thông, Giám đốc Công an (CA) tỉnh đã ra lệnh cho các lực lượng CA trong toàn tỉnh phối hợp chặt chẽ với các ngành liên quan, ra quân TTKS, xử lý vi phạm trên lĩnh vực TTATGT kể từ ngày 1-8 cho đến hết năm 2004.

Theo đó, lực lượng CA từ tỉnh đến các huyện, thành phố phải tăng cường TTKS, kể cả ban đêm, trên tất cả các tuyến đường, nhất là trên các QL 1A, 1D và 19, các tuyến nội thành TP Quy Nhơn, đường tỉnh lộ, liên huyện, liên xã và các tuyến đường thủy nội địa, để phát hiện, xử lý nghiêm minh các hành vi vi phạm. Trong đó, tập trung kiểm tra và xử lý người điều khiển xe mô tô, xe máy, với các lỗi: không có mũ bảo hiểm khi lưu thông trên các đoạn đường bắt buộc đội mũ bảo hiểm; chạy xe quá tốc độ, lạng lách, đánh võng; chở quá số người quy định; lái xe trong tình trạng say rượu, bia; điều khiển phương tiện chưa đủ tuổi quy định; vượt đèn đỏ; không có đủ các giấy tờ quy định của xe và người điều khiển phương tiện…

Đối với các phương tiện ô tô, tàu thuyền, đò ngang, tập trung xử lý các lỗi: tránh vượt không đúng quy định; chở quá trọng tải và số người cho phép; thiết bị an toàn không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật; tàu thuyền vận tải khách không có phao cứu sinh… Các đối tượng vi phạm nặng sẽ áp dụng các biện pháp mạnh như: tạm giữ phương tiện, tước giấy phép lái xe, đánh dấu số lần vi phạm trên giấy phép lái xe; cưỡng chế nếu đối tượng vi phạm cố tình hoặc đã nhắc nhở nhưng không chấp hành; khởi tố đối với các trường hợp vi phạm hình sự…

Cùng với lực lượng CA, Sở GTVT cũng đã giao nhiệm vụ cho Ban Thanh tra giao thông triển khai lực lượng mở đợt ra quân lập lại TTATGT từ nay cho đến cuối năm, với mục tiêu gìn giữ TTATGT trên tất cả các tuyến giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, hành lang bảo vệ công trình giao thông và chấn hoạt động vận tải hành khách liên tỉnh. Theo đó, lực lượng chức năng phải tiến hành xử lý nghiêm các trường hợp xe ô tô hết niên hạn lưu hành, xe khách hết niên hạn sử dụng; bến cóc, xe dù và các quán cơm không niêm yết giá cụ thể, bắt ép hành khách ăn cơm giá đắt ở trên các tuyến quốc lộ đi qua Bình Định; thi công công trình cầu đường nhưng không đảm bảo an toàn, thiếu cọc tiêu, biển báo; vi phạm ATGT đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa…

Với sự ra quân đồng loạt và các biện pháp xử lý kiên quyết, hy vọng tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn Bình Định sẽ được đẩy lùi trong thời gian tới.

Những tuyến đường quy định phải đội mũ bảo hiểm (MBH)

Từ ngày 1-8-2004, những người đi mô tô, xe máy bắt buộc phải đội MBH trên các tuyến đường đã quy định như sau:

Tuyến QL1A, từ km 1.128+950 đến km 1.238+900; QL1D, từ km 8+970 đến km 34; QL19, từ km 41+020 đến km 42+550. (Nói chung là trên toàn tuyến các quốc lộ qua địa bàn tỉnh).

Các tuyến đường bộ tỉnh buộc phải đội MBH gồm: đoạn từ thị trấn Bồng Sơn đi An Lão; đoạn từ Cầu Dợi (Hoài Nhơn) đi Kim Sơn (Hoài Ân); đoạn từ Chợ Gồm đi Đề Gi (Phù Cát); đoạn từ Cảnh Tiên đi Nhơn Hạnh (An Nhơn); từ Vườn Xoài (Tây Sơn) đi Vĩnh Thạnh; từ Diêu Trì đi Mục Thịnh; từ Cầu Ông Đô đi Cát Tiến.

Từ ngày 15-8-2004 sẽ bắt buộc đội MBH ở các tuyến đường sau: QL19 (từ hướng Phú Tài về Quy Nhơn), từ QL19 tiếp giáp QL1A dẫn vào TP Quy Nhơn, từ Tuy Phước đi Quy Nhơn, từ Cát Minh đi Cát Tiến (Phù Cát).