Biển Quy Nhơn có nhiều tiềm năng về du lịch (DL), núi và biển chạy liền bên nhau, tạo nên cảnh quan hùng vĩ với nhiều bãi biển đẹp. Một số hòn đảo từ Ghềnh Ráng đến Nhơn Lý có thể xây dựng những khu DL lý tưởng... Tuy nhiên, cơ sở hạ tầng phục vụ DL biển ở TP Quy Nhơn đến nay hầu như chưa có gì, ngoài các cơ sở lưu trú được xây dựng ven bãi biển.
1. Nói đến DL Quy Nhơn - Bình Định, DL sinh thái biển (STB) luôn được đặt lên hàng đầu. Các doanh nghiệp (DN) kinh doanh lữ hành đã xây dựng nhiều tour STB để chào mời khách DL. Trong kế hoạch phục vụ Festival Tây Sơn (dự kiến sẽ diễn ra trong tháng 9-2007) cũng đặt vấn đề tổ chức các tour STB. Gần đây, khi tuyến đường 18B được xây dựng hoàn thành, nối các tỉnh Nam Lào, đông bắc Thái Lan với cửa khẩu Bờ Y (Kon Tum), khai thông tuyến hành lang Đông - Tây, thì biển Quy Nhơn là vùng biển gần nhất đối với khu vực nói trên. Điều này góp phần mở ra triển vọng thu hút khách du lịch ở Nam Lào, đông bắc Thái Lan đến với biển Quy Nhơn.
Có thể thấy rằng, bên cạnh du lịch văn hóa, lịch sử, vai trò của DLSTB rất quan trọng trong quá trình phát triển DL Bình Định. Phát triển DLSTB, lấy DLSTB làm một trong những điểm nhấn của DL Bình Định là sự quy hoạch, tính toán hợp lý. Trong đề án phát triển DL Bình Định đến năm 2010, tầm nhìn đến năm 2020, nhiều khu DL, điểm DL biển đã được quy hoạch, một số dự án đầu tư đang được trình duyệt… Nhưng để đáp ứng các hoạt động DLSTB trong thời gian vài ba năm sắp tới thì quả thật là khó. Cái khó lớn nhất là cơ sở hạ tầng thiết yếu để phục vụ cho hoạt động này đang còn là một… khoảng trống mênh mông !
2. DL biển không chỉ là việc đưa khách đến bãi biển ngắm cảnh rồi về. Vậy thì phải đưa khách đi biển, nhưng bằng phương tiện gì? Ở TP Quy Nhơn chưa có một tổ chức, DN nào đầu tư sắm tàu DL biển đúng nghĩa, ngoài việc “tận dụng” tàu khách chạy các tuyến biển của TP. Rồi khách đi DL biển sẽ được xem cái gì, thưởng thức những dịch vụ gì, vui chơi, thư giãn ở đâu…? Đặt ra câu hỏi này, cũng cần nhắc đến những nỗ lực của Vietravel Quy Nhơn. Vài năm qua, DN này đã có nhiều cố gắng trong việc tổ chức các tour bơi lặn biển ở vùng biển Hòn Đất (Ghềnh Ráng), Hòn Khô (Nhơn Hải). Nhưng đó cũng chỉ là bước đầu, còn mang tính chất “tạm thời” chứ chưa có bài bản, chắc chắn là chưa đáp ứng được yêu cầu cao hơn. Không có một DN kinh doanh DL nào có thể phát triển hoạt động DL biển theo kiểu “tay không bắt giặc” nếu không có phương tiện vận chuyển, không có dịch vụ, không có những điều kiện tối thiểu nhất.
3. Như vậy, giải quyết vấn đề này như thế nào? Chúng tôi xin đề xuất một số ý kiến sau: Về lâu dài, Sở DL tỉnh nên nghiên cứu, xây dựng đề án DLSTB một cách bài bản, trình UBND tỉnh phê duyệt và từng bước thực hiện. Trước mắt, Sở DL cần tham mưu cho tỉnh đầu tư xây dựng vài hạng mục cơ sở hạ tầng thiết yếu, chẳng hạn như xây cầu cảng nhỏ ở một số hòn đảo để tàu DL có thể cập vào cho khách lên đảo nghỉ ngơi, tham quan; cải tạo lại bến đò Cầu Đen (phường Thị Nại) để kết hợp làm bến tàu DL. Đồng thời, Sở DL cũng cần phối hợp với các ngành chức năng tạo điều kiện thông thoáng, đơn giản hơn về thủ tục cấp phép cho các tour DL biển; tham mưu cho UBND tỉnh cho phép một số khách sạn ven biển rải phao giới hạn trên mặt biển gần khách sạn để tổ chức các dịch vụ vui chơi dưới nước. UBND TP Quy Nhơn cũng nên nghiên cứu tổ chức đội cứu hộ, cứu nạn ở bãi biển DL Quy Nhơn. Đây là điều rất cần thiết nhưng thiếu sự quan tâm từ bao lâu nay. Bên cạnh đó, Sở DL nên vận động các tổ chức, DN, cá nhân đầu tư đóng tàu DL biển, hoặc cải tạo một số tàu khách, trang bị thêm tiện nghi, các phương tiện cứu sinh, đưa vào kinh doanh dịch vụ vận chuyển DL biển. Sắp tới, khi cầu vượt đầm Thị Nại hoàn thành, đưa vào sử dụng, chắc chắn số tàu khách chạy các tuyến Nhơn Hội, Nhơn Hải, Nhơn Lý sẽ “rỗi rảnh” hơn nhiều, nên chăng cải tạo một số chiếc tàu này thành tàu DL…
Tất cả các vấn đề nói trên đều khá đơn giản, ít tốn kinh phí đầu tư, nhưng sẽ tạo được cơ sở ban đầu. Có được cơ sở này, các DN kinh doanh DL sẽ mạnh dạn quảng bá, tổ chức các tour DL biển Quy Nhơn ngày càng nhiều hơn, làm bước đệm để phát triển DLSTB xứng tầm trong tương lai.
| 
