Đội tàu khách của HTX vận tải thủy Quy Nhơn được cải tạo để phục vụ du lịch. Ảnh: N.V

Nói đến DL biển Bình Định, trước hết phải nói đến DL biển Quy Nhơn. Đây là một thành phố biển hiền hòa, có cảnh quan thiên nhiên hoành tráng và thơ mộng, có biển ăn sâu vào đến tận “thềm nhà” thành phố, có nhiều bãi biển đẹp; ngoài khơi có một số hòn đảo thuận lợi cho việc khai thác DL. Ven biển Quy Nhơn có quốc lộ 1D (đường Quy Nhơn - Sông Cầu) được công nhận là một trong những con đường ven biển đẹp nhất nước. TP Quy Nhơn còn có hệ thống khách sạn ngày càng phát triển, đáp ứng được số lượng khách khá lớn… Vì vậy, nói về tài nguyên DL biển Quy Nhơn thì không có gì để bàn cãi; song tiềm năng ấy lâu nay chưa được khai thác đúng mức vì CSHT phục vụ DL biển còn nhiều hạn chế.

Lĩnh vực DL biển gồm có nhiều loại hình: tắm biển, các trò chơi trên biển, lặn biển, du ngoạn trên biển, ngắm biển và thưởng thức đặc sản biển… Trong đó loại hình nào cũng cần có các điểm đến và nhiều sản phẩm hấp dẫn để thu hút du khách. Hãy thử nhìn lại CSHT và các dịch vụ, sản phẩm DL biển Quy Nhơn đã có những gì?

Về phương tiện DL biển, trước đây, để đưa khách du ngoạn trên biển, các DN kinh doanh DL phải thuê đò khách (chạy các tuyến trong đầm Thị Nại và tuyến biển Nhơn Lý, Nhơn Châu…) nên rất thiếu tiện nghi và khá nhếch nhác. Gần đây, HTX vận tải thủy Quy Nhơn đã đầu tư cải tạo 2 chiếc tàu khách thành tàu phục vụ DL; tuy “chưa bằng ai” nhưng đã khá hơn trước đây rất nhiều. Theo ông Huỳnh Văn Chánh, Chủ nhiệm HTX vận tải thủy Quy Nhơn, trước mắt đôi tàu này được sử dụng làm dịch vụ vận chuyển khách DL; nếu lượng khách ngày càng đông, HTX sẽ tiếp tục cải tạo thêm vài chiếc tàu nữa và tổ chức dịch vụ ăn uống, giải khát trên tàu. Như vậy, về phương tiện vận chuyển có thể xem là đã khả dĩ. Còn các mặt khác thì sao?

Để phục vụ du khách ngắm biển và thưởng thức đặc sản biển, các KS lớn dọc bãi biển Quy Nhơn và các điểm DL dọc theo đường Quy Nhơn - Sông Cầu hoàn toàn đáp ứng được. Bên cạnh đó, theo ông Phạm Văn Mân, Phó giám đốc KS Hải Âu, KS này đang xúc tiến liên doanh, liên kết với một vài đơn vị ngoài tỉnh để tổ chức các dịch vụ trò chơi trên biển như: mô tô nước, thuyền buồm, dù lượn… Với loại hình DL tắm biển, nghỉ dưỡng, các khách sạn, resort ven biển Quy Nhơn thừa sức phục vụ du khách. Tuy nhiên, các DN này đều chưa tổ chức được đội cứu hộ chuyên nghiệp với những trang thiết bị cần thiết để bảo vệ an toàn cho du khách khi tắm biển. Đồng thời, TP Quy Nhơn cũng chưa làm được công việc cần thiết và quan trọng này.

Điều đáng nói là để phục vụ du khách tham quan, nghỉ ngơi, giải trí ở các hòn đảo chung quanh biển Quy Nhơn, vấn đề hạn chế là ta chưa xây dựng được các cầu cảng (dù chỉ là cầu tạm) ở một số đảo để tàu vận chuyển khách DL có thể cập vào. Bởi vậy, hiện nay đi du ngoạn trên biển Quy Nhơn có nghĩa là chỉ đi loanh quanh, nhìn ngắm rồi… quay về chốn cũ, dễ dẫn đến sự nhàm chán; du khách chỉ đi một lần rồi… “bái bai”! Theo ông Phan Ngọc Dũng, Trưởng chi nhánh Vietravel Quy Nhơn: “Chúng tôi cố gắng tổ chức thường xuyên tour bơi lặn biển vào dịp cuối tuần trong mùa hè, nhưng gặp khó khăn do không có cầu cảng ở các điểm đến. Giá mà tỉnh ta nghiên cứu, xây dựng được các cầu cảng ở Hòn Khô, Hải Giang (Nhơn Hải), Hòn Đất (phường Ghềnh Ráng) thì các DN kinh doanh DL mừng lắm”.

Như vậy có thể thấy rằng, để phát triển kinh doanh dịch vụ DL biển, các DN đều khá nhiệt tình; song do CSHT phục vụ DL biển ở tỉnh Bình Định chưa được quan tâm đầu tư xây dựng nên các DN rất khó thực hiện kế hoạch của mình.

Qua nghiên cứu, đánh giá hoạt động DL biển ở tỉnh Bình Định, các chuyên gia DL cho rằng, ngoài việc quy hoạch các tuyến, điểm DL ven biển, tỉnh Bình Định cần tổ chức khảo sát, quy hoạch lại các vùng biển có thể khai thác DL, các khu tắm biển, các điểm đến cụ thể… để tập trung xây dựng CSHT, bảo vệ môi trường (chẳng hạn như bảo vệ các rạn san hô)… nhằm phát huy tiềm năng sẵn có, thu hút ngày càng nhiều khách DL.

• Nguyên Vũ