Nhiều người dân đã chân thành cho biết tâm tư của mình - Đây là cây cầu mà Nhà nước xây để toàn dân có cơ hội đổi đời, đưa quê hương Bình Định đến tương lai. Ảnh: Đ.T.Đ

Trong những năm qua, Bình Định đã có những bước tiến dài trong quá trình phát triển mạng lưới giao thông. Trong đó, tuyến cầu đường Quy Nhơn - Nhơn Hội là một sự đột phá lớn nhất. Đây là một công trình có quy mô lớn và sẽ mang lại nhiều hiệu quả tích cực về các mặt kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng…. Theo kế hoạch, từ nay đến trước ngày 22-12-2006, các phần việc còn lại của công trình phải được hoàn thành để chính thức làm lễ khánh thành và đưa vào sử dụng. Cùng với hệ thống giao thông đã được xây dựng từ trước, tuyến cầu đường này sẽ tạo thành một trục giao thông liên hoàn chạy suốt từ TP Quy Nhơn qua các địa phương ven biển và tạo thêm một trục giao thông mới từ Quy Nhơn lên sân Bay Phù Cát. Đồng thời, công trình này cũng sẽ tạo điều kiện phát triển cho vùng đất phía đông bắc Quy Nhơn, đông Tuy Phước, Phù Cát.

Điều quan trọng nhất, xây dựng thành công cầu vượt đầm Thị Nại chính là yếu tố tiên quyết để hình thành KKTNH, tạo động lực bứt phá đi lên cho tỉnh nhà và khu vực phía nam vùng kinh tế trọng điểm miền Trung và khu vực Tây Nguyên.

• Cát Hùng - Ngọc Thái

Đồng chí Vũ Hoàng Hà, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh: Việc đưa công trình cầu đường Quy Nhơn - Nhơn Hội, trong đó có cầu vượt đầm Thị Nại vào sử dụng sẽ phát huy hiệu quả rõ rệt, tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư tiến hành các bước đầu tư vào KKTNH, là tiền đề quan trọng để xây dựng thành công KKTNH. Đồng thời, công trình sẽ góp phần phát triển kinh tế - xã hội của TP Quy Nhơn, tạo điều kiện phát triển TP Quy Nhơn về phía Đông Bắc, mở ra hướng khai thác vùng đất mênh mông ở phía đông Tuy Phước, Phù Cát, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội vùng ven biển của tỉnh trong những năm đến. Tôi xin biểu dương tinh thần trách nhiệm và sự cố gắng của các cơ quan liên quan trong tỉnh và các đơn vị tư vấn giám sát, chủ đầu tư. Đồng thời biểu dương tinh thần dám nghĩ dám làm, khắc phục khó khăn, phát huy lòng yêu nghề của những người thợ cầu thuộc Công ty cầu 12, Công ty Công trình giao thông 473 và các đơn vị khác, đã nỗ lực xây dựng hoàn thành công trình, đảm bảo chất lượng, đáp ứng tiến độ. Tôi giao nhiệm vụ cho các ngành, các nhà thầu tiếp tục hoàn thiện các công việc còn lại trên toàn tuyến, bảo đảm khánh thành công trình vào ngày 22-12-2006, kết hợp với lễ động thổ toàn diện các hạng mục cơ sở hạ tầng KKTNH.   Ông Nguyễn Lê Ba, Giám đốc Công ty công trình giao thông 473 Công ty chúng tôi vinh dự và tự hào được lãnh đạo và nhân dân Bình Định quan tâm và tin tưởng giao đảm nhận thi công 2 gói thầu 13 (25 nhịp dẫn phía Quy Nhơn) và gói thầu 14 (24 nhịp dẫn phía Nhơn Hội) bằng công nghệ dầm Super T. Đây là cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam với điều kiện địa chất hết sức phức tạp, quá trình thi công trên biển gặp rất nhiều khó khăn về thời tiết, về thủy triều, về sự ăn mòn của nước mặn đến hệ thống thiết bị thi công. Đặc biệt, là sự biến động của giá cả thị trường đối với các loại vật tư chủ yếu. Tuy nhiên, với sự quan tâm hỗ trợ tích cực của lãnh đạo tỉnh và chủ đầu tư, và với sự nỗ lực to lớn của nhà thầu, chúng tối đã vượt qua được những khó khăn thử thách để cùng các đơn vị bạn hoàn thành công trình đạt yêu cầu về chất lượng và tiến độ. Chúng tôi xin bày tỏ lòng cám ơn lãnh đạo tỉnh, các ngành chức năng, các nhà thầu phụ về sự quan tâm theo dõi chỉ đạo sát sao và tạo điều kiện cho các nhà thầu thực hiện nhiệm vụ thi công, và phối hợp, hỗ trợ đạt hiệu quả tốt.