Hàng ngày, chúng ta dễ dàng bắt gặp những con “ngựa sắt” là những chiếc mô tô đã cũ nát chạy trên khắp các tuyến đường. Tình trạng này không chỉ vi phạm Luật Giao thông đường bộ mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.
Những chiếc xe trên chủ yếu là Honda dame, cup đời 50-70 không đảm bảo các tiêu chuẩn chất lượng, an toàn kỹ thuật nhưng vẫn được chủ sở hữu tận dụng để chuyên chở hàng hóa. Điểm đặc biệt không lẫn vào đâu của những chiếc xe này là các phụ tùng bắt buộc như: đèn chiếu sáng, đèn xi nhan, còi, gương chiếu hậu... hoàn toàn không có.
 |
|
Dù đã hết “đát”, không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn, kỹ thuật nhưng những chiếc xe như thế này hàng ngày vẫn lưu thông trên đường. |
Tại địa bàn TP Quy Nhơn, các loại xe trên thường được sử dụng để chuyên chở đá tinh khiết, nước giải khát. Mỗi ngày, nhất là vào buổi sáng sớm, từ những cơ sở sản xuất đá tinh khiết trên đường Hoàng Văn Thụ, những chiếc xe cà tàng này lại tỏa ra khắp các ngả đường để phân phối đá cho các nhà hàng, quán ăn, quán giải khát.
Dù không đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật nhưng người điều khiển những chiếc xe này lại thường xuyên phóng nhanh, giành đường, vượt ẩu. Ông Nguyễn Văn Triết (trú ở phường Ngô Mây, TP Quy Nhơn) bức xúc: “Xe gì mà không còi, không gương, không đèn xi nhan, chỉ có mỗi khung sắt, máy và hai chiếc bánh, vậy mà vẫn vô tư phóng bạt mạng. Cứ để những chiếc xe kiểu này hoạt động thì tai nạn giao thông xảy ra là khó tránh khỏi”.
Khi tham gia giao thông, các loại xe máy chuyên dùng phải đảm bảo các tiêu chuẩn chất lượng, an toàn kỹ thuật và tiêu chuẩn bảo vệ môi trường sau đây:
a) Có đủ hệ thống hãm có hiệu lực;
b) Có hệ thống chuyển hướng có hiệu lực;
c) Có đèn chiếu sáng;
d) Bảo đảm tầm nhìn cho người điều khiển;
đ) Các bộ phận chuyên dùng phải lắp đặt đúng vị trí, chắc chắn, bảo đảm an toàn khi di chuyển;
e) Có bộ phận giảm thanh, giảm khói.
(Trích Điều 52 Luật Giao thông đường bộ năm 2001) |
Không chỉ ở TP Quy Nhơn, những chiếc xe không đảm bảo tiêu chuẩn kiểu trên cũng thường xuyên có mặt trên các tuyến giao thông nông thôn thuộc các huyện như: Tuy Phước, Phù Cát, Hoài Ân, An Lão… Người dân nông thôn thường sử dụng những chiếc xe này để chuyên chở nông sản, gia súc, gia cầm… và chúng cũng trở thành nỗi ám ảnh của nhiều người khi tham gia giao thông bởi không có những phụ kiện cần thiết để đảm bảo an toàn. Còn chủ phương tiện thì nghĩ, xe đã hết “đát”, lỡ công an có bắt thì bỏ luôn, nên cứ mặc nhiên cho xe phóng với tốc độ tối đa có thể.
Trung tá Nguyễn Tùng Tam, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Quy Nhơn, cho biết: “Quan điểm của chúng tôi là phải kiên quyết xử lý với những chiếc môtô không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật như: thiếu đèn xi nhan, gương chiếu hậu, phanh... nhưng vẫn lưu thông trên đường. Những chiếc xe loại này, nếu chủ phương tiện không xuất trình đủ giấy tờ mỗi khi lực lượng CSGT kiểm tra, chúng tôi sẽ tịch thu xe để bán đấu giá. Với những phương tiện có đủ giấy tờ, chúng tôi sẽ xử phạt hành chính và yêu cầu chủ sử dụng viết cam kết không tái phạm. Hiện Đội CSGT Công an TP Quy Nhơn đang tạm giữ 10 chiếc xe kiểu như trên và đang làm các thủ tục để đưa ra bán đấu giá. Thời gian tới, lực lượng CSGT Công an TP Quy Nhơn sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát và kiên quyết xử lý những chiếc xe đã hết “đát” nhưng vẫn tham gia lưu thông trên đường”.
Thiết nghĩ, các cơ quan chức năng cần có biện pháp kiên quyết hơn nữa để xử lý dứt điểm tình trạng trên. Bởi những chiếc xe này không chỉ không đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật để được phép lưu thông trên đường, mà còn thường xuyên phóng nhanh, vượt ẩu, gây mất an toàn, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông.
| 
