BaoBinhDinh - Xe không lắp hộp đen sẽ bị cấm lưu hành

Theo quy định của Chính phủ, từ ngày 1.7.2012, tất cả xe ô tô vận tải hành khách theo tuyến cố định, vận tải hành khách theo hợp đồng, vận chuyển khách du lịch, xe buýt, xe vận tải hàng hóa bằng container phải hoàn thành lắp đặt và duy trì tình trạng kỹ thuật tốt của thiết bị giám sát hành trình. Ảnh: V.L

Theo thống kê, khoảng 85% trong tổng số trên một ngàn ô tô của tỉnh ta đang hoạt động đã gắn hộp đen. Căn cứ vào số lượng xe đăng ký kinh doanh vận tải hành khách trên địa bàn tỉnh thì đến nay lượng xe thuộc diện bắt buộc (hành trình hoạt động từ 500km trở lên), đã lắp đặt gần hết. Chị Nguyễn Thị Nga- Nhà xe Hùng Nga chạy tuyến cố định Quy Nhơn - TP Hồ Chí Minh cho biết: “Từ ngày lắp hộp đen, chúng tôi kiểm soát việc dừng đỗ cũng như tốc độ xe trên tuyến khá rõ, nhờ vậy việc quản lý cũng thuận tiện hơn”.

Hộp đen không chỉ có tác dụng định vị mà còn giúp cơ quan chức năng, cán bộ quản lý các doanh nghiệp vận tải kiểm soát số lượng hành khách, số lần dừng, đỗ và cảnh báo khi xe vượt quá tốc độ cho phép. Việc lắp hộp đen ngoài kiểm soát nhật trình thuận tiện, thì trong trường hợp khẩn cấp, thiết bị còn có thể cảnh báo cho lái xe xử lý hoặc giám sát hành trình bằng camera với tần suất 10 phút/lần (áp dụng cho xe khách)... Nếu xảy ra rủi ro trong quá trình lưu thông, hộp đen chính là một trong những căn cứ pháp lý đặc biệt quan trọng giúp cơ quan chức năng, chủ xe, nhất là công ty bảo hiểm xác định, xây dựng phương án thanh toán, đền bù một cách khách quan, hợp lý. Đặc biệt, thông số lưu giữ trong hộp đen còn là căn cứ quan trọng để lực lượng chức năng phạt nguội hành vi vi phạm.

Tuy nhiên, bất chấp những lợi ích từ việc lắp đặt hộp đen, như kiểm soát hoạt động của phương tiện; số lần và thời gian dừng, đỗ, đóng, mở cửa xe; thời gian làm việc của lái xe; lượng khách trên từng cung đường…, vẫn còn một số đơn vị kinh doanh vận tải khách, xe container có quy mô vừa và nhỏ trên địa bàn tỉnh vẫn chưa thực hiện quy định có tính bắt buộc này. Cụ thể, hiện còn lại khoảng 200 phương tiện cố định chạy cự ly dưới 300km chưa lắp hộp đen. Lý do khiến họ chưa thực hiện là vì theo quy định của Bộ Giao thông Vận tải, từ ngày 1.7.2013 mới bắt đầu xử phạt xe khách không lắp hộp đen, nên họ... cứ từ từ.

Một tài xế của Nhà xe Hưng Thịnh chạy tuyến cố định Quy Nhơn- Hoài Nhơn chia sẻ: “Cũng nghe nói bắt buộc lắp hộp đen, nhưng xe chạy có 100km, khi nào khám lưu hành nếu ngành chức năng không nói năng gì thì thôi khỏi lắp, còn nếu bắt buộc lúc đó mới lắp”. Anh Dương Văn Hạnh, lái xe chạy tuyến cố định Đà Nẵng- Quy Nhơn, nói: “Chi phí cho việc lắp hộp đen cũng tốn kém nên để xem tình hình thế nào rồi lắp cũng chưa muộn”.

Mặc dù quy định thời hạn xử phạt được lùi đến 1.7.2013 nhưng các loại ô tô này vẫn phải lắp đặt hộp đen mới đủ điều kiện kinh doanh vận tải. Xe không lắp hộp đen sẽ không được kiểm định. Như vậy, nếu xe lưu thông trên đường nếu chưa bị phạt vì thiếu hộp đen cũng sẽ bị phạt vì không đủ tiêu chuẩn lưu hành.

Ông Đặng Cao Thanh, Trưởng phòng Quản lý vận tải, Sở Giao thông - Vận tải (GTVT), cho biết: “Bên cạnh việc cung cấp thông tin, tuyên truyền quy định mới về việc lắp đặt hộp đen, Sở GTVT đã đôn đốc các doanh nghiệp vận tải hành khách bằng ô tô trên địa bàn khẩn trương thực hiện quy định này, đồng thời đưa ra chế tài nếu không có thiết bị giám sát này, cơ quan đăng kiểm sẽ không cấp giấy chứng nhận an toàn phương tiện cho chủ xe và như vậy, doanh nghiệp sẽ không hội đủ điều kiện để có được giấy phép kinh doanh”.

Lắp đặt thiết bị giám sát hành trình là một việc làm thiết thực đối với cả doanh nghiệp và các cơ quan nhà nước trong việc quản lý trật tự an toàn giao thông. Thiết nghĩ, cơ quan chức năng cần tuyên truyền sâu rộng hơn về lợi ích của việc lắp thiết bị này trước khi đến thời hạn áp dụng xử phạt.