Một đoạn QL 1A đi qua miền Trung.

Theo đó, Bộ Xây dựng khi triển khai quy hoạch đô thị Vùng cần phải quy hoạch theo chuỗi đô thị, gắn quy hoạch chuỗi đô thị theo quốc lộ 1A, đường cao tốc với các khu kinh tế động lực, các khu công nghiệp, các cảng, sân bay.

Khai thác lợi thế trục phía Tây đường Hồ Chí Minh và các trục đường ngang. Gắn khu trung tâm hành chính huyện, thị trấn, xã với cơ sở  sản xuất công nghiệp, dịch vụ, đầu mối giao thông. Quy hoạch đô thị phải gắn với quy hoạch hệ thống cấp thoát nước, quy hoạch cấp thoát nước không phụ thuộc vào địa giới hành chính.

Về quy hoạch giao thông, Phó Thủ tướng chỉ đạo, hệ thống cảng biển của Vùng phải phát huy lợi thế và phục vụ tốt hàng hóa qua cảng, đầu tư xây dựng cảng bằng tất cả các nguồn vốn kể cả kêu gọi đầu tư nước ngoài. Bộ GTVT và Cục Hàng không VN được giao nghiên cứu khả năng phát triển các tuyến bay để đầu tư mở rộng các sân bay hiện có trong Vùng.

Cũng theo văn bản Kết luận của Phó Thủ tướng vừa được ban hành, đồng ý về nguyên tắc để các nước có nhu cầu mở đường bay đến sân bay Phú Bài (Huế) phục vụ du lịch như một sân bay du lịch quốc tế. Bộ GTVT xử lý cụ thể trình Thủ tướng Chính phủ. Việc quy hoạch sản phẩm công nghiệp chủ yếu phải phát huy được lợi thế, tiềm năng của Vùng, xác định sản phẩm cứng trên cơ sở tài nguyên tại chỗ như: xi măng, thủy điện, khoáng sản, cơ khí nặng. Các sản phẩm công nghiệp khác mang tính định hướng cần có sự điều phối trong Vùng, trong đó lưu ý khai thác tiềm năng về công nghệ thông tin điện tử.

Về xử lý rác thải, chất thải rắn hai Bộ TN-MT và Bộ Xây dựng phối hợp lập quy hoạch, xác định mô hình, hình thức đầu tư và công nghệ xử lý rác thải hợp lý, phù hợp với điều kiện của Vùng. Phó Thủ tướng cũng yêu cầu phải gắn thủy lợi với thủy điện, phòng chống thiên tai, quản lý khai thác nước ngầm phục vụ cho nhu cầu sản xuất, đời sống sinh hoạt của nhân dân và phát triển sản xuất công nghiệp.

. Theo VNN