- Khoảng cách từ hai trụ đèn tín hiệu giao thông trên trục đường tại đường giao nhau là lớn hơn bình thường.

Khoảng cách từ hai trụ đèn tín hiệu giao thông bình thường: 15 đến 20 mét.

Khoảng cách từ hai trụ đèn tín hiệu giao thông tại đường Nguyễn Tất Thành và Trần Thị Kỷ là 60 mét.

- Thời gian đèn tín hiệu hoạt động theo chu kỳ: Xanh: 34 giây; Vàng: 2 giây; Đỏ: 32 giây. (Xem hình vẽ minh họa).

Với những đặc điểm nêu trên thì trên thực tế sẽ xảy ra:

- Các xe khi tham gia giao thông trên đường Nguyễn Tất Thành vượt qua vạch ranh giới tại trụ đèn tín hiệu một đoạn khoảng 30 mét đến 35 mét (điểm số 1), với tốc độ 30km/h thì các chủ phương tiện nhận thấy mình đang lưu thông trên trục đường có tín hiệu đèn đỏ sẽ bị CSGT lập biên bản vi phạm hành chính về trật tự giao thông đường bộ (vi phạm không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông) với tốc độ 30km/h thì mỗi giây các xe đang lưu thông chỉ di chuyển được một đoạn đường là: 30000/3600 = 8 mét.

Vậy các xe đi một đoạn đường 35 mét với tốc độ 30km/h phải mất 4 giây. Như vậy các xe lưu thông vượt qua vạch ranh giới tại trụ đèn tín hiệu lúc đèn tín hiệu màu xanh còn sáng 2 giây. Như thế thì những xe đang tham gia giao thông trên trục đường Nguyễn Tất Thành không vi phạm hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông. Thực ra tại vị trí của CSGT không nhìn thấy điều đó. CSGT chỉ nhận thấy phương tiện tham gia giao thông đang di chuyển trên trục đường mà đèn tín hiệu là đèn đỏ. Tế nhị mà nói khi bị phạt về tội này rất đáng trách, vì nó đánh giá người tham gia giao thông là không có tri thức, vì học sinh tiểu học cũng biết được tín hiệu đèn giao thông.

- Để khi lưu thông trên đường Nguyễn Tất Thành qua vị trí trên không bị coi là vi phạm đèn tín hiệu giao thông thì lái xe phải tăng tốc độ lên 95km/h đến 100km/h mới có thể vượt qua đoạn đường 60 mét trong khoảng thời gian 2 giây. Đúng là “ngã tư siêu tốc”. Không hiểu các ngành hữu trách có nhìn thấy điều này không ?

• Tăng Văn Thịnh

(Điện lực Bình Định)