Một trong những điểm rác trong dịch vụ thu gom tập kết chờ đợi tràn ngập trên tuyến đường Lê Lợi nối dài tại khối 4, thị trấn Bồng Sơn. Ảnh: D.B.S

Ông Đặng Văn Sơn - Hiệu trưởng Trường THCS Bồng Sơn, phản ảnh: “Trường chúng tôi có gần 1.500 học sinh; hàng ngày lượng rác thải trong sinh hoạt của nhà trường khá nhiều. Để giữ trường luôn sạch  đẹp năm nào chúng tôi cũng ký hợp đồng với Công ty TNHH xây dựng Nguyên Tín để vận chuyển thu gom rác. Lệ phí hàng năm tăng từ 1,2 triệu đồng/năm đến nay 1,8 triệu đồng/năm nhưng số lần vận chuyển lại dần giảm xuống và số lần vận chuyển rất bất thường, đến giờ chúng tôi không thể biết cụ thể ngày giờ nào công ty đến thu gom? Cung cách làm ăn đó luôn đẩy chúng tôi vào thế bị động!”.

Cùng một nội dung trên nhưng ý kiến của ông Võ Ngọc Ba – Trưởng ban Quản lý chợ Bồng Sơn bức xúc hơn: “Rác thải trong chợ là nguồn dễ gây ra nhiều loại bệnh tật cho con người nhất là dịch tiêu chảy nên hàng ngày nhân viên chúng tôi thu gom rác tập kết vào kho chứa để hạn chế sự ô nhiễm ra môi trường xung quanh, đồng thời tạo thuận lợi cho phương tiện vận chuyển vào thu gom, thế nhưng rác vẫn cứ dồn dập và liên tục nằm chờ… đôi khi phải mất 3 – 4 ngày mới được thu gom. Do tính chất và sự cần thiết của chợ là rác phải được xử lý trong ngày, chúng tôi đã hợp đồng với công ty tăng số lần vận chuyển thế nhưng yêu cầu đó vẫn không thể thực hiện được, dẫn đến tình trạng môi trường xung quanh khu vực chợ ngày càng ngột ngạt. Còn người dân thì luôn gây sức ép với chúng tôi, trong khi đó lệ phí thu gom rác tại điểm chợ Bồng Sơn hiện nay đã lên trên 21 triệu đồng/năm”.

Từ năm 2003 đến nay việc thu gom vận chuyển rác ở thị trấn Bồng Sơn chỉ dựa vào một chiếc xe chuyên dùng của Công ty TNHH  xây dựng Nguyên Tín. Phương tiện này lại hoạt động trên cả địa bàn huyện Hoài Nhơn, từ đó dẫn đến sự quá tải, chậm trễ trong việc thu gom rác là điều không thể tránh khỏi.

Hiện nay, quá trình phát triển và tốc độ đô thị hóa ở Hoài Nhơn ngày càng nhanh, vậy làm thế nào để vấn đề thu gom và vận chuyển rác thải đi vào nề nếp và bền vững đã và đang là nỗi bức xúc không chỉ của các cấp chính quyền mà còn là nỗi trăn trở của người dân. Nghị định 69/2008 ngày 30.5.2008 của Chính phủ đã mở ra chính sách khuyến khích xã hội hóa đối với các hoạt động giáo dục, dạy nghề, y tế, văn hóa, thể thao và bảo vệ môi trường… Thuận lợi đó tại sao đến nay các ngành chức năng chưa có động thái nào mở cửa mời gọi các nguồn lực kinh tế bên ngoài đầu tư cạnh tranh một cách lành mạnh vào công tác bảo vệ môi trường? Không nên vì lợi ích của một tổ chức, cá nhân nào mà chúng ta ngập ngừng bỏ qua cơ hội tốt để từng bước thiết lập ổn định một mạng lưới chuyên môn có đủ năng lực hoạt động trên lĩnh vực bảo vệ môi trường.

• Diệp Bảo Sương