Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên QL 1A tại xã Cát Tân (Phù Cát). Ảnh: Văn Lưu

Vụ thứ nhất: Khoảng 19g ngày 22.5.2007, Trần Hữu Hoàng (có giấy phép lái xe ô tô hợp lệ) điều khiển ô tô 77H-4627 chạy trên Quốc lộ 1A theo hướng Bắc - Nam với vận tốc 70km/giờ. Đến đoạn đường thuộc thôn Tân Xuân, xã Cát Hanh, huyện Phù Cát, nơi có ngã tư giao nhau với đường bê tông liên thôn, cách khoảng 35m Hoàng phát hiện ông Võ Thành Sơn (SN 1950) đang đi xe đạp sang đường, Hoàng chủ quan nên không giảm tốc độ mà lách tránh sang trái đường nhưng không khỏi nên đầu xe ô tô đã tông vào bên phải xe đạp, gây ra tai nạn làm ông Võ Thành Sơn chết.

Bản án hình sự sơ thẩm số 06 ngày 29.1.2008 của TAND huyện Phù Cát đã áp dụng khoản 1, Điều 202, điểm b, p, khoản 1 Điều 46, Đ60 BLHS xử phạt bị cáo Trần Hữu Hoàng 9 tháng tù về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 18 tháng.

Ngày 21.2.2008 Viện KSND tỉnh Bình Định kháng nghị phúc thẩm yêu cầu TAND tỉnh đưa vụ án ra xét xử phúc thẩm theo hướng phạt tù giam không cho bị cáo hưởng án treo.

Phiên tòa phúc thẩm ngày 21.5.2008, kiểm sát viên thực hành quyền công tố giữ nguyên quan điểm như đã kháng nghị vì thấy rằng nguyên nhân gây ra tai nạn do bị cáo điều khiển ô tô khi qua đoạn đường giao nhau nhưng chủ quan không giảm tốc độ, chạy quá nhanh, lách tránh không đúng, làm chết một người, lỗi hoàn toàn thuộc về bị cáo. Án sơ thẩm áp dụng hình phạt tù nhưng cho hưởng án treo đối với bị cáo là không đúng quy định, không đủ tác dụng răn đe và phòng ngừa tội phạm. Song Hội đồng xét xử phúc thẩm nhận định phía bị hại cũng có một phần lỗi và một lần nữa nhấn mạnh đến các tình tiết giảm nhẹ như bồi thường thiệt hại, khắc phục hậu quả, hoàn cảnh gia đình khó khăn... đã được cấp sơ thẩm áp dụng để giữ y án sơ thẩm!

Vụ thứ hai: Khoảng 23g ngày 9.1.2007 Phan Thanh Hiền có giấy phép lái xe ô tô hợp lệ, điều khiển ô tô 77H-4119 chở 18 hành khách từ Đăk Lăk về Bình Định. Đến đoạn Quốc lộ 19 thuộc khối Hòa Lạc, Phú Phong, Tây Sơn thì phát hiện phía trước có ánh đèn mô tô 77H2-5273 do anh Nguyễn Thừa điều khiển chạy ngược chiều. Lúc này có một xe ô tô khác chạy sau vượt qua mô tô do anh Thừa điều khiển làm mũ anh Thừa rơi xuống đất. Anh Thừa quay xe lại để lấy mũ, khoảng cách giữa hai xe lúc này là 4-5 mét. Hiền xử lý giảm tốc độ và tránh về phần đường bên phải nhưng không khỏi, góc đầu bên trái ô tô đã va chạm vào phía sau đầu anh Thừa. Tai nạn xảy ra làm anh Thừa chết.

Bản án hình sự sơ thẩm số 08 ngày 27.2.2008 của TAND huyện Tây Sơn đã áp dụng khoản 1, Điều 202, điểm b, p, khoản 1 Điều 46, điểm g, khoản 1 Điều 48 xử phạt Phan Thanh Hiền 6 tháng tù giam về tội: “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”.

Sau phiên tòa, bị cáo kháng cáo xin giảm án. Tại phiên tòa phúc thẩm ngày 27.5.2008, đại diện Viện KSND tỉnh Bình Định đề nghị Hội đồng xét xử giữ y án sơ thẩm đối với bị cáo vì nhận thấy bị cáo đã từng có tiền án, bị TAND tối cao xử phạt 3 năm tù về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”, chưa được xóa án, nay lại phạm tội cùng tính chất, hậu quả làm chết một người, lỗi chính thuộc về bị cáo. Án sơ thẩm tuyên phạt bị cáo 6 tháng tù giam là đã xem xét đến các tình tiết giảm nhẹ quy định tại điểm b, p Điều 46 BLHS, tại tòa phúc thẩm thấy không còn tình tiết giảm nhẹ nào khác nữa. Tuy nhiên Hội đồng xét xử cấp phúc thẩm lại tự giảm cho bị cáo 3 tháng tù giam!

Thiết nghĩ một mức án đúng người, đúng tội, thật nghiêm khắc, một chế tài đủ mạnh sẽ đủ tác dụng răn đe giáo dục và góp phần không nhỏ vào việc phòng ngừa, hạn chế TNGT đang diễn ra hàng ngày hàng giờ quanh chúng ta. Hy vọng thời gian tới ngành Tòa án tỉnh Bình Định cần xem xét đánh giá cho chính xác hành vi phạm tội của các bị cáo để ra một bản án đúng người, đúng tội và thật sự công bằng.

• Thúy Hà Giang