Đường ven biển Nhơn Hội (Quy Nhơn) – Tam Quan (Hoài Nhơn) (ĐT 639) dài 106km, được xác định là đường cấp 3 đồng bằng, bề rộng cấp đường và hành lang an toàn giao thông đường bộ (HLATGTĐB) được tính từ tim đường hiện tại ra mỗi phía là 22,5m, do chưa đủ kinh phí nên trước mắt thi công với quy mô đường cấp 5 đồng bằng. Sau khi tuyến đường này được đưa vào sử dụng, tình trạng xây cất nhà ở, lều quán, tường rào cổng ngõ nằm trong HLATGTĐB gia tăng, việc đào hồ nuôi tôm trên cát sát chân công trình đường bộ và bắc các đường ống nước trái phép xuyên qua đường, làm ảnh hưởng lớn đến chất lượng công trình đường bộ, gây khó khăn cho việc khai thác, quản lý, nguy cơ tiềm ẩn gây tai nạn giao thông là không tránh khỏi.
 |
|
Đào hồ nuôi tôm trên cát sát chân công trình đường bộ tại xã Mỹ Thắng, huyện Phù Mỹ. (Ảnh chụp ngày 4.9.2008)
|
Trong năm 2007, trên tuyến ĐT 639 đi qua địa bàn các xã: Cát Chánh, Cát Tiến, Cát Thành, Cát Minh thuộc huyện Phù Cát có 108 trường hợp vi phạm với diện tích 1.195m2, 526m tường rào; và các xã Mỹ Chánh, Mỹ Cát, Mỹ Thành, Mỹ Thắng, Mỹ Thọ, Mỹ An, Mỹ Đức có 63 trường hợp vi phạm với diện tích 2.743m2, 111m tường rào, 21 đường ống nước. Đến nay tiếp tục tăng thêm 102 trường hợp vi phạm trên toàn tuyến ĐT 639.
Để thực hiện tốt công tác quản lý bảo vệ HLATGTĐB theo quy định của pháp luật, Thanh tra Sở GT-VT đã phối hợp với UBND các huyện Hoài Nhơn, Phù Mỹ, Phù Cát bàn biện pháp xử lý các trường hợp vi phạm HLATĐB ở các xã nằm trên tuyến ĐT 639. UBND huyện Phù Mỹ và UBND huyện Phù Cát có quyết định thành lập tổ công tác liên ngành, kiểm tra đề xuất xử lý các tổ chức, cá nhân vi phạm HLATGTĐB.
Sau khi đã tiến hành kiểm tra thực tế tại địa bàn các xã, tổ kiểm tra liên ngành đã thống kê, phân loại, lập biên bản, tổng hợp đề xuất với UBND huyện Phù Mỹ ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính và buộc tháo dỡ 28 trong tổng số 42 trường hợp đã lập biên bản vi phạm; tại huyện Phù Cát đề xuất với UBND huyện ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính và buộc tháo dỡ 16 trong tổng số 108 trường hợp đã lập biên bản vi phạm, trong đó Cát Chánh 5 trường hợp, Cát Tiến 4 trường hợp, Cát Thành 2 trường hợp và đặc biệt là tại xã Cát Minh có 4 trường hợp xây dựng nhà ở kiên cố trên diện tích lấn chiếm ao đìa chưa chuyển mục đích sử dụng, 1 trường hợp đã cấp đất tái định cư nhưng vẫn tiếp tục tái lấn chiếm trên diện tích đất còn lại.
 |
|
Nhà ông Nguyễn Văn Hải ở thôn Đức Phổ 2, Cát Minh, Phù Cát xây dựng nhà trái phép trong HLATĐB.
|
Qua tuyên truyền, vận động ở xã Cát Chánh, Cát Thành, mỗi xã đã có 1 trường hợp tự tháo dỡ. Riêng những trường hợp vi phạm còn lại trong tổng số 16 trường hợp nói trên ở địa bàn huyện Phù Cát đã được UBND huyện tổ chức cuộc họp với các ngành liên quan bàn các biện pháp tổ chức cưỡng chế, nhưng cho đến nay vẫn chưa thể thực hiện được.
Đến nay, các trường hợp nêu trên vẫn còn tồn tại, chưa xử lý kiên quyết và dứt điểm, tạo tiền lệ cho các trường hợp khác vi phạm khó xử lý. Hiện tại việc xây cất nhà ở, lều quán lấn chiếm HLATGTĐB trên toàn tuyến và các trường hợp đào hồ nuôi tôm trên cát sát chân công trình đường bộ tại xã Mỹ Thắng, Mỹ An ngày càng gia tăng không ngăn chặn được. Một cán bộ xã Mỹ Thắng cho biết: “Thật là khó xử lý các trường hợp mới vi phạm, khi các trường hợp cũ đã có quyết định của UBND huyện chưa được xử lý xong”.
Hiện nay, “chiến dịch” lập lại trật tự hành lang an toàn đường bộ, đường sắt trên địa bàn tỉnh đang được triển khai, hy vọng là các cấp chính quyền chỉ đạo cho các ngành chức năng phối hợp đồng bộ xử lý kiên quyết các trường hợp vi phạm còn tồn tại trên toàn tuyến ĐT 639.
| 
