Trong những năm gần đây, tai nạn giao thông do người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy gây ra ở tỉnh Bình Định chiếm tỉ lệ rất cao; có lúc lên đến 80% tổng số các vụ tai nạn giao thông đường bộ, chủ yếu là lứa tuổi thanh niên. Phần lớn các lỗi vi phạm ATGT có liên quan đến văn hóa giao thông (VHGT), sự hạn chế về kiến thức, ứng xử của một số người.
 |
|
CSGT Quy Nhơn xử lý một trường hợp không đội mũ bảo hiểm. |
Trên địa bàn tỉnh, thời gian qua lứa tuổi thanh niên (từ 18-27 tuổi) gây tai nạn giao thông chiếm trên 50%. Hiện tượng thanh niên điều khiển xe mô tô chở quá người; lạng lách, không đội mũ bảo hiểm; vượt đèn đỏ; vi phạm về nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, đi sai phần đường còn xảy ra phổ biến. Sau đây là một số giải pháp tăng cường ý thức về trật tự ATGT và một số quy tắc khi tham gia giao thông, như chỉ dẫn về đội mũ bảo hiểm; chỉ dẫn về vạch kẻ đường; chỉ dẫn về chuyển hướng tại các ngã ba, ngã tư; điều khiển xe đi ban đêm …
Chỉ dẫn về đội mũ bảo hiểm (MBH)
a. Người đi mô tô, xe gắn máy và các loại xe quy định phải đội MBH thường sử dụng MBH rẻ tiền, không đủ tiêu chuẩn bảo vệ đầu khi tai nạn xảy ra. Hậu quả: nhiều trường hợp sử dụng MBH kém chất lượng (thường là rẻ tiền) khi bị TNGT, các chấn thương vùng mặt, vùng đầu rất nặng.
Không ít trường hợp có đội MBH nhưng không cài quai, hoặc cài quai không đúng cách, hoặc khóa quai bị lỏng… khi bị ngã, MBH văng ra khỏi đầu và hậu quả dễ chấn thương đầu.
b. Một số quy định về xử phạt theo Nghị định số 34/2010/NĐ-CP
Phạt tiền từ 100 ngàn đồng đến 200 ngàn đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
- Người điều khiển, người ngồi trên xe không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm không cài quai đúng quy cách khi tham gia giao thông trên đường bộ;
- Chở người ngồi trên xe không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm không cài quai đúng quy cách, trừ trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu, trẻ em dưới 6 tuổi, áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật;
... (còn tiếp)
| 
