Cảnh sát giao thông kiểm tra xe đưa đón công nhân hành vi chở quá số người quy định.

Chiếc ô tô biển số 77B-00028 của Công ty TNHH M.T do lái xe Đoàn Phi Lực (31 tuổi) điều khiển là phương tiện đưa đón công nhân của doanh nghiệp này vi phạm các quy định về ATGT. Theo giấy kiểm định, xe chỉ được phép chở tối đa 51 người nhưng kiểm tra thực tế, có 63 người trên xe. Việc chở quá số người quy định như vậy không phải là trường hợp cá biệt. Lúc cao điểm, nhiều công ty hợp đồng thời vụ một số lượng lớn lao động để đảm bảo thời gian giao sản phẩm theo hợp đồng, dẫn đến tình trạng nhồi nhét người lao động trên các chuyến xe, thay vì bố trí thêm phương tiện để vận chuyển.

Còn ô tô biển số 77B-00065 của Công ty TNHH P.H, do tài xế Lê Văn Thuyết (45 tuổi) điều khiển chở công nhân từ khu vực xã Phước Thành, Phước An (Tuy Phước) đến Công ty ở Khu công nghiệp Phú Tài. Tuy chiếc ô tô này không chở quá số người theo quy định, nhưng tài xế không đủ điều kiện để điều khiển loại phương tiện này. Theo quy định thì để điều khiển loại xe có số ghế 51 chỗ phải có giấy phép lái xe hạng E, nhưng Lê Văn Thuyết chỉ có giấy phép lái xe hạng C. Tài xế Lê Văn Thuyết cho biết: do tài xế xe này bị ốm đột xuất nên giám đốc điều động đi chở công nhân đến công xưởng sản xuất. Lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh đã buộc Thuyết điện báo về Công ty, cử lái xe đủ điều kiện đến chở công nhân kịp giờ làm việc và lập biên bản xử lý theo quy định.

Hai trường hợp trên chỉ là số ít vụ đã bị lực lượng CSGT phát hiện, xử lý; vì các lái xe đã thông báo cho nhau đối phó với công an bằng cách bỏ bớt công nhân xuống dọc đường. Việc các ô tô chở công nhân của các doanh nghiệp vi phạm các quy định về ATGT tương đối phổ biến. Theo các lái xe, việc họ chở nhiều người như vậy có sự chỉ đạo của giám đốc công ty để đảm bảo tiến độ sản xuất mặc dù họ đã đề xuất tăng thêm lượt phương tiện.

Một số người dân còn phản ánh tình trạng xe chở công nhân của một số doanh nghiệp chạy quá tốc độ, vượt ẩu trên các tuyến đường, dễ dẫn đến tai nạn giao thông.

Xử lý hành vi vi phạm của tài xế Đoàn Phi Lực.

Một trong những nguyên nhân dẫn đến việc vi phạm TTATGT trong thời gian qua là do việc kiểm tra, phát hiện và chấn chỉnh các sai phạm của loại xe chở công nhân chưa được chú trọng đúng mức; đồng thời, nhận thức của lãnh đạo một số doanh nghiệp đối với các quy định về ATGT chưa thật sự đúng đắn nên các vi phạm trên lặp đi, lặp lại.

Để phòng ngừa, ngăn chặn hành vi vi phạm nói trên cần có những biện pháp quyết liệt; trước hết, các chủ doanh nghiệp phải có ý thức chấp hành pháp luật về ATGT; công tác tuần tra, xử lý của lực lượng CSGT, Thanh tra giao thông cũng cần được chú trọng. Theo trung tá Nguyễn Văn Thiện - Phó trưởng Trạm CSGT Tuy Phước: Bên cạnh việc kiểm tra, xử lý kiên quyết các sai phạm của lái xe, thời gian đến đơn vị sẽ làm việc với các doanh nghiệp, tuyên truyền các quy định của pháp luật về ATGT; thực hiện kiểm định an toàn kỹ thuật, sử dụng người điều khiển phương tiện đúng quy định và bố trí thêm số lượt phương tiện để đưa đón công nhân, không để tái diễn tình trạng nhồi nhét người lao động trên xe đưa đón công nhân.

• Thành Binh