 |
|
Nhiều ao lớn xuất hiện trên đường gây khó khăn cho người và phương tiện tham gia giao thông (ảnh chụp lúc 15 giờ, ngày 8.10.2012, đường Lưu Hữu Phước, phường Hải Cảng, TP Quy Nhơn). |
Đường Lưu Hữu Phước, dài khoảng 300 mét thuộc khu vực 10, phường Hải Cảng, TP Quy Nhơn hiện đang xuống cấp nghiêm trọng. Mặt đường lồi lõm nhấp nhô, nhiều đoạn bị lún sâu thành ổ voi, ổ gà mưa xuống nước dồn đọng thành những vũng lớn giữa đường, dễ gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông, nhất là vào ban đêm.
Từ khi công trường xây dựng cầu Đen trên đường Đống Đa mọc lên, đường Lưu Hữu Phước trở thành con đường lưu thông thường xuyên của nhiều phương tiện trọng tải lớn chủ yếu là xe dăm bạch đàn, đông lạnh và tian. Hệ quả là đường xuống cấp nghiêm trọng. Chỉ cần một cơn mưa là nhiều vũng nước sâu như cái ao xuất hiện nhiều nơi trên mặt đường. “Mỗi lần đi qua con đường này là một cực hình, mới tuần trước phần do trời mưa, phần đường quá nhiều ổ voi mà đường lại tối nên trong lúc tránh xe ô tô ngược chiều, tôi đã bị ngã nhào xuống ao” - chị Nguyễn Thị Thu, nhà ở tổ 56, khu vực 10, phường Hải Cảng chia sẻ.
Một nỗi khổ khác cho chính những hộ dân sống ven đường này, đó là nước không chỉ làm ngập đường mỗi khi trời có mưa, mà nước còn tràn cả vào nhà dân, do hệ thống thoát nước hoạt động không hiệu quả. Còn trời nắng thì khói bụi mù mịt mỗi lúc xe tải trọng lớn qua lại. Cô Nguyễn Thị Thấu, chủ tiệm tạp hóa trên đường Lưu Hữu Phước, cho biết: “Tôi đã chứng kiến nhiều người đi xe máy va quẹt hoặc tự nhiên đang đi bị ngã xảy ra thường xuyên tại tuyến đường này. Đã có hàng chục trường hợp phải đưa đi bệnh viện cấp cứu”.
Đại diện cho hơn 500 hộ dân, ông Nguyễn Trung Kiên - khu vực trưởng KV 10, phường Hải Cảng, TP Quy Nhơn, chia sẻ: “Chúng tôi đề nghị cơ quan chức năng sớm đầu tư nâng cấp con đường này để việc lưu thông được đảm bảo, môi trường của khu dân cư được cải thiện. Đồng thời cũng phải kiểm soát nghiêm túc hiện tượng xe quá tải lưu thông qua đây, nếu không thì dù có làm mới thì đường cũng sẽ sớm hư hỏng trở lại”.
| 
