Giả sử lấy giá xăng nhập khẩu là 70 USD/thùng và dầu DO 69 USD/thùng (đã tính cước vận chuyển, bảo hiểm...), cộng các loại thuế, phí, chiết khấu, phí quản lý..., mỗi lít xăng, dầu DO bán ra doanh nghiệp có thể lãi từ 800-1.300 đồng/lít.
Đến chiều 12.7, một số doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu xác nhận vẫn chưa đề xuất điều chỉnh giảm giá bán lẻ. Trong khi đó, mức chiết khấu cho đại lý đã tăng từ 300 đồng lên 500 đồng/lít.
Theo Hãng tin Bloomberg ngày 11.7, giá dầu thô giao tháng 8 đã tụt xuống dưới 60 USD/thùng. Trong khi đó giá xăng dầu tại thị trường Singapore ngày 9.7 dao động ở mức 66-67 USD/thùng.
Nếu tính giá bình quân 20 ngày, giá xăng dầu nhập khẩu vào VN đã giảm khoảng 3 USD/thùng so với thời điểm tăng giá bán lẻ ngày 1.7.
Giả sử lấy giá xăng nhập khẩu là 70 USD/thùng và dầu DO 69 USD/thùng (đã tính cước vận chuyển, bảo hiểm...), cộng các loại thuế, phí, chiết khấu, phí quản lý..., mỗi lít xăng, dầu DO bán ra doanh nghiệp có thể lãi từ 800-1.300 đồng/lít.
Thừa nhận mức lãi này nhưng theo trưởng phòng kinh doanh một công ty, doanh nghiệp luôn có một lượng hàng tồn kho nhất định. Do đó nếu lấy giá mới nhập cộng với giá đã mua trước đây chia đều thì doanh nghiệp chỉ có thể hòa vốn hoặc lãi vài trăm đồng mỗi lít.
. Theo TTO | 
