TRONG NƯỚC
Chính thức “khai tử” hai hãng hàng không trong nước
9:9', 6/12/ 2011 (GMT+7)

Bộ Giao thông Vận tải ngày 5.12 đã chính thức có công văn hủy bỏ giấy phép kinh doanh của hai hãng hàng không là Công ty Cổ phần Hàng không Đông Dương (Indochina Airlines) và Công ty Cổ phần Hàng không Trãi Thiên (Trai Thien Air Cargo).

Như vậy, người tiêu dùng tại Việt Nam chưa kịp vui vì tới ngày 25.12, thị trường hãng không sẽ có thêm một đơn vị chính thức khai thác thì lại phải rầu lòng với thông tin hai hãng hàng không khác chính thức “ra đi”.

Được thành lập ngày 30.5.2008, Indochina Airlines đã đặt dấu chấm hết vào hôm qua (5.12.2011).
 

Trao đổi với VnEconomy, ông Võ Huy Cường, Trưởng ban Vận tải hàng không (Cục Hàng không Dân dụng Việt Nam) cho hay, dấu chấm hết cho hai hãng hàng không này là sự tất yếu. Gần đây, các văn bản của Cục yêu cầu hai hãng hàng không này báo cáo về tình hình hoạt động đều không được hồi đáp.

Indochina Airlines là hãng hàng không tư nhân được cấp phép thành lập vào ngày 30.5.2008. Đến ngày 25.11.2008, hãng này đã thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên.

Khi được cấp thương quyền, Indochina Airlines đăng ký bay 8 chuyến mỗi ngày trên các đường bay Hà Nội - Tp.HCM và Tp.HCM - Đà Nẵng. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của khủng hoảng kinh tế thế giới, lượng khách sụt giảm, Indochina Airlines đã phải cắt giảm một nửa số máy bay và tần suất bay cũng giảm xuống chỉ còn 2 chuyến/tuần. Đến giữa năm 2009, hãng chỉ còn khai thác đường bay duy nhất là Tp.HCM và Hà Nội với một chiếc máy bay.

Sau một năm đi vào hoạt động, ngày 31.10.2009, Indochina Airlines đã ngừng mọi hoạt động xúc tiến thương mại và trả lại cho đối tác chiếc máy bay thuê cuối cùng. Vì vậy, sự tồn tại của Indochina Airlines chỉ là trên danh nghĩa.

Về các khoản nợ của Indochina Airlines với các đối tác cung ứng xăng dầu, suất ăn, đại lý…, ông Cường cho rằng sẽ phải giải quyết theo con đường tòa án.

Mới đây, tại Tp.HCM, Ngân hàng Á Châu (ACB) đã chính thức khởi kiện Indochina Airlines lên tòa án để đòi khoản nợ có giá trị tới 1,3 triệu USD.

Còn Công ty Cổ phần Hàng không Trãi Thiên (Trai Thien Air Cargo) là hãng hàng không đầu tiên của Việt Nam chuyên vận chuyển hàng hoá, bưu phẩm, bưu kiện. Trai Thien Air Cargo được thành lập vào tháng 6.2008 với số vốn đăng ký là  500 tỷ đồng. “Tuy nhiên, từ ngày được cấp giấy phép đến nay, hãng này chưa có động tĩnh gì về việc sẽ cất cánh”, ông Cường cho biết thêm.

Thời điểm này,  trên thị trường Việt Nam chỉ có 5 hãng hàng không gồm: Vietnam Airlines, Jetstar Pacific, Air Mekong, Vasco và VietJetAir là đang hoạt động.

. Theo VnEconomy

In trang Gửi phản hồi
CÁC TIN KHÁC >>
Từ 1.1.2012, EVN Telecom sáp nhập vào Viettel  (06/12/2011)
Bắn pháo hoa trong Chương trình "Chào đón năm mới 2012"  (06/12/2011)
6,7 triệu euro xây nhà máy sản xuất phân bón từ rác  (06/12/2011)
Huy động mọi nguồn lực khắc phục hậu quả bom mìn  (05/12/2011)
Đà Nẵng đề xuất chính quyền đô thị: Chủ tịch thành thị trưởng  (05/12/2011)
Các nhà tài trợ vẫn tin tưởng Việt Nam  (05/12/2011)
Sữa lại tăng giá  (05/12/2011)
Hàng tết đã sẵn sàng  (05/12/2011)
Khởi công xây dựng Dự án nhà ga hành khách T2- Cảng hàng không quốc tế Nội Bài  (05/12/2011)
Cảnh báo lũ trên các sông từ Quảng Trị đến Bình Định  (05/12/2011)
Phấn đấu đến năm 2015 xây dựng tối thiểu 10 triệu m2 nhà ở xã hội  (04/12/2011)
Đề xuất tăng lương gấp đôi cho quân nhân  (04/12/2011)
Thưởng Tết Nhâm Thìn sẽ giảm mạnh?  (04/12/2011)
Thêm chính sách hỗ trợ giảm tổn thất sau thu hoạch  (04/12/2011)
2012: Giai đoạn mới cho tăng trưởng cạnh tranh  (02/12/2011)