Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ về chủ trương đầu tư mở rộng quốc lộ 1 giai đoạn 2012-2020.

Đây là công trình trọng điểm có ý nghĩa quan trọng, vì vậy yêu cầu Bộ Giao thông vận tải tập trung chỉ đạo thực hiện dự án mở rộng quốc lộ 1 với quy mô toàn tuyến từ Hà Nội đến Cần Thơ gồm bốn làn xe cơ giới, hai làn xe máy. Thời gian hoàn thành toàn tuyến vào cuối năm 2016.

Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chia thành các giai đoạn, sắp xếp thứ tự ưu tiên hợp lý theo nhu cầu cấp thiết và khả năng huy động vốn để lập dự án đầu tư theo hình thức BOT có sự tham gia vốn của Nhà nước. Giao bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải áp dụng cơ chế chỉ định thầu nhà đầu tư, nhà thầu theo đơn giá quy định của Nhà nước, có tiết kiệm 5% giá dự toán.

Thủ tướng cũng giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu, thống nhất và ban hành mức thu phí sử dụng cầu đường bộ hợp lý để đảm bảo thời gian thu phí hoàn vốn đầu tư. Bộ Kế hoạch - đầu tư đề xuất nguồn vốn cho các dự án cụ thể. Yêu cầu UBND các tỉnh thành trực thuộc trung ương phối hợp với Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo quyết liệt công tác đền bù giải phóng mặt bằng, đáp ứng yêu cầu tiến độ.

* Sáng 23.2, Công ty cổ phần đầu tư phát triển hạ tầng IDICO làm lễ khởi công xây dựng hai nút giao thông trên quốc lộ 1A. Theo đó, xây dựng cầu vượt dài 802m ở giao lộ quốc lộ 1A và tỉnh lộ 10 (Q.Bình Tân) và xây dựng một cầu vượt dài 680m tại giao lộ quốc lộ 1A và tỉnh lộ 10B (Q.Bình Tân). Đồng thời lắp đặt dải phân cách có tổng chiều dài 20.178m trên tuyến quốc lộ 1A từ An Sương đến An Lạc (qua Q.12, Q.Bình Tân và huyện Hóc Môn), tổng kinh phí đầu tư 704,5 tỉ đồng.

Ông Nguyễn Hồng Ninh, giám đốc Công ty cổ phần đầu tư phát triển hạ tầng IDICO, cho biết công trình xây dựng hai nút giao thông trên nhằm giải quyết ùn tắc giao thông trên tuyến quốc lộ 1A đoạn Khu công nghiệp Tân Tạo và Công ty Pouchen. Dự kiến công trình hoàn thành sau 18 tháng thi công.

. Theo TTO