Tính toán đầu tư nút giao vào cửa ngõ đô thị Quy Nhơn

Đầu tư xây dựng nút giao thông khác mức tại khu vực ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư để tăng cường khả năng lưu thông, nâng cao an toàn giao thông và chỉnh trang đô thị nút giao thông ngay tại cửa ngõ TP Quy Nhơn là cần thiết. Dự án đầu tư xây dựng nút giao thông mới ở khu vực này được tỉnh đưa vào danh mục dự án ưu tiên chuẩn bị đầu tư.

Nút giao thông ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư có tần suất lưu thông, lưu lượng vận chuyển hàng hóa rất lớn. Hiện nay, tình hình giao thông tại nút giao thông này tương đối phức tạp, là nơi giao nhau của nhiều làn xe, nhiều loại phương tiện, việc xe tải lưu thông qua đây với tần suất cao, liên tục cả ngày gây ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT cao.

Ông Nguyễn Thành Tỏa (nhà ở đường Đống Đa, tại khu vực nút giao) cho hay, vào cao điểm lưu lượng phương tiện giao thông đông đúc, nhiều loại phương tiện tham gia giao thông nên nguy hiểm, nhất là xe tải, xe container hàng hóa về cảng và từ hướng cảng trở ra. Thực tế vị trí nút giao này vẫn thường xảy ra nhiều vụ va chạm, TNGT, một số vụ có người chết. Vì thế, tôi nghĩ nhà nước nên sớm đầu tư cải tạo nút giao thông này để đảm bảo an toàn cho người dân.

Đầu tư xây dựng nút giao thông khác mức tại khu vực ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư nhằm tăng cường khả năng lưu thông, nâng cao an toàn giao thông và chỉnh trang đô thị. Ảnh: M.H

Dự án đầu tư xây dựng nút giao thông khác mức tại khu vực ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư được tỉnh đưa vào danh mục dự án ưu tiên chuẩn bị đầu tư giai đoạn 2023 - 2025. Đầu năm 2025, tỉnh thông qua chủ trương, cơ bản thống nhất với phương án thực hiện đầu tư xây dựng dự án nút giao thông khác mức tại đây, do Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh (nay là Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh) chuẩn bị các bước đầu tư.

Trong đó, đầu tư hạng mục cải tạo nút giao bằng; trường hợp sau khi cải tạo đưa vào sử dụng vẫn chưa giải quyết được tình trạng ùn tắc cục bộ thì tiếp tục thực hiện đầu tư xây dựng hạng mục cầu vượt cạn một chiều. Đồng thời, nghiên cứu bổ sung phương án cải tạo nút giao Đống Đa - Hoa Lư bảo đảm ATGT.

Theo ông Lưu Nhất Phong, Giám đốc Ban Quản lý Dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh, đơn vị đã đưa ra nhiều phương án để phân tích, so sánh lựa chọn. Trên cơ sở tiếp thu ý kiến của các sở, ngành, địa phương và ý kiến kết luận của tỉnh, phương án tối ưu là cải tạo lại nút giao bằng, kết hợp xây dựng cầu vượt 1 chiều từ cầu Hà Thanh 1 cũ về đường Nguyễn Tất Thành. Phương án này có ưu điểm là góp phần mở rộng tầm nhìn, giảm ùn tắc cục bộ tại nút giao ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư, nhất là hướng đường Trần Hưng Đạo rẽ phải sang đường Đống Đa; đồng thời còn góp phần chỉnh trang đô thị.

Theo tính toán thiết kế, sẽ tăng bán kính cong tại vị trí đường Trần Hưng Đạo rẽ phải sang đường Đống Đa, dịch đảo chiều vòng xuyến hiện hữu về phía Đông Bắc khoảng 16 m, tăng cường kính đảo từ 15 m lên 30 m. Đồng thời, mở rộng mặt cắt ngang đường Trần Hưng Đạo (tại vị trí giao cắt với đường Nguyễn Tất Thành) từ bề rộng mặt đường hiện nay là 19 m (4 làn xe cơ giới) lên 22 m (6 làn xe cơ giới). Xây dựng cầu vượt một chiều từ cầu Hà Thanh 1 cũ về đường Nguyễn Tất Thành với bề rộng 7 m… Tổng mức đầu tư dự kiến của đầu tư xây dựng, cải tạo nút giao này khoảng 663 tỷ đồng.

Để chuẩn bị các bước đầu tư, Sở Xây dựng triển khai việc bổ sung nút giao thông khác mức tại khu vực ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư vào quy hoạch, đảm bảo phù hợp với các quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy hoạch xây dựng, quy hoạch và kế hoạch sử dụng đất tại địa phương.

Theo ông Nguyễn Công Vịnh, Phó Chủ tịch UBND TP Quy Nhơn, diện tích đất dự kiến thu hồi khi thực hiện đầu tư xây dựng nút giao này khoảng 0,48 ha, với 33 hộ dân bị ảnh hưởng (gồm 24 hộ giải tỏa trắng, 9 hộ giải tỏa một phần) và 3 tổ chức, DN giải tỏa trắng, di dời.

Việc bố trí tái định cư đã được Ban Thường vụ Thành ủy Quy Nhơn thống nhất. Đối với 24 hộ đất ở bị ảnh hưởng thì sẽ tái định cư tại chỗ 5 hộ từ diện tích thu hồi đất của 3 tổ chức, DN; 19 hộ còn lại sẽ bố trí tái định cư tại quỹ đất 0,16 ha ở đường Ỷ Lan và quỹ đất 0,35 ha của HTX Vận tải cơ giới đường bộ 1/4 Quy Nhơn nằm trên đường Phạm Hồng Thái. Với 3 tổ chức, DN, sẽ tính toán bồi thường, di dời phù hợp…   

HOÀNG ANH