Từ chuyện đổi giấy phép lái xe

Trong những ngày qua, các điểm cấp đổi giấy phép lái xe ô tô trong cả nước “bỗng dưng” lâm vào tình trạng quá tải. Hệ quả của việc quá tải là cả cơ quan chức năng và người dân cùng… mướt mồ hôi.

Chẳng là, theo quy định thì ngày 31.12.2014 là hết hạn cấp đổi giấy phép lái xe ô tô theo mẫu mới bằng chất liệu nhựa. Quy định thì được ban hành từ tháng 10.2013, nhưng từ đó đến nay cả ngành chức năng lẫn người dân cứ “bình chân như vại”. Kết cục là khi thời hạn quy định sắp hết nhưng số bằng lái xe đã được đổi theo mẫu mới chỉ đạt khoảng 50%. Vì thế, khi hạn chót đã cận kề thì tất cả những ai chưa đổi mới cuống cuồng cả lên. Vì quá đông người cùng… “nước đến chân mới nhảy” nên chuyện quá tải là chuyện đương nhiên. Theo đó, việc hoàn thành việc cấp đổi theo quy định vào 31.12.2014 cũng là chuyện “bất khả thi”.

Trước tình hình này, Bộ GTVT đã phải ra quyết định gia hạn việc chuyển đổi này thêm một năm nữa, tức đến 31.12.2015 mới hết hạn. Sự di dời thời hạn đã giúp cho cả người dân và cơ quan chức năng cùng thở phào nhẹ nhõm. Dù dư luận cho rằng quyết định của Bộ GTVT là kịp thời và đúng đắn, nhưng rõ ràng đây là một sự đúng đắn… muộn màng mang tính tình thế.

Mặc dù dư luận đã lắng lại, xã hội đã bớt đi một mối bận tâm, song từ sự “trục trặc” trong lộ trình đổi giấy phép lái xe, các cơ quan quản lý nhà nước của ngành GTVT cũng như các lĩnh vực khác có thể rút ra bài học cho mình. Đó là việc xây dựng và ban hành các quy định có tác động đến hàng triệu người trong xã hội thì cần phải có sự tính toán khoa học, chặt chẽ; lộ trình thực hiện phải được dự liệu hết sức cụ thể, chính xác các yếu tố liên quan để đảm bảo tính khả thi. Chẳng hạn như chuyện cấp đổi giấy phép lái xe ô tô, cơ quan quản lý hoàn toàn nắm được số giấy phép lái xe trên toàn quốc là bao nhiêu, nếu đổi thì cần bao nhiêu nhân lực, cơ sở vật chất, trang thiết bị, thời gian thực hiện là bao lâu để xây dựng kế hoạch triển khai và lộ trình thực hiện một cách chủ động. Nếu tính toán chặt chẽ, khoa học thì chắc chắn sẽ không có chuyện “dồn toa” quá tải như vừa qua để phải dãn thời hạn thêm một năm nữa.

Thực ra, nếu thiếu sâu sát thực tế, không tính toán lường trước được tất cả các tình huống có thể xảy ra khi một văn bản quy phạm pháp luật được triển khai thực hiện, thì những tình huống như “đổi giấy phép lái xe” hoàn toàn có thể xảy ra. Vì thế, dư luận mong rằng các cơ quan công quyền hãy nghĩ đến người dân trước khi ban hành bất cứ quyết định gì để tránh gây nên những phiền toái, xáo động không cần thiết.

H.Đ