Mất ATGT ở TP Quy Nhơn: Ðường xuống cấp, chậm sửa chữa

Mưa lớn kéo dài, xe quá tải “cày ải” là những nguyên nhân khiến hàng loạt tuyến đường nội, ngoại thành Quy Nhơn bị hư hỏng. Tuy nhiên, công tác sửa chữa diễn ra khá chậm trễ, gây mất ATGT.

Tuyến đường Hùng Vương “nát như tương bần”, gây mất ATGT.

Hư hỏng hàng loạt

Ngày 8.1, PV Báo Bình Định ghi nhận tình hình hư hỏng mặt đường tại hàng loạt tuyến đường nội và ngoại thành TP Quy Nhơn. Nặng nhất phải kể đến tuyến đường Hùng Vương, đoạn từ ngã ba Ông Thọ (phường Nhơn Bình) đến cầu Sông Ngang (phường Nhơn Phú). Mặt đường ở đoạn này đang “nát như tương bần”, khiến phương tiện lưu thông rất khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT. Đáng nói là đầu tháng 10.2018, Công ty CP Quản lý, sửa chữa đường bộ Quy Nhơn đã triển khai việc sửa chữa, khắc phục tình trạng mặt đường này hư hỏng. Thế nhưng, đợt mưa kéo dài diễn ra từ giữa tháng 12 đến đầu tháng 1.2019, khiến mặt đường tiếp tục hư hỏng.

Ông Trần Xuân Vinh, ở phường Nhơn Phú (TP Quy Nhơn), bức xúc nói: “Mặt đường hư hỏng tới mức chẳng còn chỗ né tránh. Xe tải lớn chạy ầm ầm dưới đường, bắn nước tứ tung vào nhà, người đi đường. Người đi xe gắn máy sợ sụp hố sâu, nên cứ cho xe “thượng” lên vỉa hè mà đi. 2 tháng nay, tai nạn do sụp hố sâu, va quẹt khi né tránh ở đây xảy ra như cơm bữa… Tôi rất xót xa”.

Theo Đội Cảnh sát giao thông TP Quy Nhơn, hệ thống thoát nước trên đoạn đường Hùng Vương gần như “tê liệt”. Do vậy, nước không thoát được mỗi khi có mưa, dẫn tới ùn ứ. Trong khi xe cộ lưu thông qua lại đây rất lớn, khiến mặt đường nhanh chóng bong tróc, lan rộng vết nứt. Hậu quả đã có nhiều vụ TNGT xảy ra ở đoạn đường này.

Tuyến đường hư hỏng nặng khác là Hoàng Văn Thụ. Đoạn đường này dài chừng 2 km nhưng mật độ “ổ voi” xuất hiện khá nhiều và có cả hố sâu. Một trong những nguyên nhân khiến tuyến đường nhanh chóng hỏng hóc là do xe chở vật liệu xây dựng quá tải “cày ải”. Chung cảnh ngộ, tuyến đường Võ Thị Sáu cũng đang hư hỏng rất nặng. Mặt đường nhiều nơi bong dộp, trơ sỏi đá, tạo thành những hố sâu “bẫy” người đi đường. Tương tự, đường Nguyễn Tất Thành được xem là “bộ mặt” thành phố, song mặt đường nhiều nơi cũng bị bong tróc, nhiều nhất là đoạn giao cắt gần vòng xuyến Nguyễn Thái Học - Lý Thường Kiệt. Hư hỏng còn xuất hiện ở tuyến đường Phan Bá Vành, Hoa Lư, Trần Hưng Đạo, Tây Sơn, Thanh Niên, Thành Thái… ít nhiều gây khó khăn cho việc đi lại của người dân.

Thiếu tá Phan Đình Điểm, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông Quy Nhơn, cũng cho biết: Trên địa bàn thành phố hiện có nhiều tuyến đường bị hư hỏng, nặng nhất là đường Hùng Vương và Hoàng Văn Thụ. Đội đã tham mưu cho Trưởng CA TP Quy Nhơn kiến nghị UBND TP Quy Nhơn chỉ đạo đơn vị có liên quan khẩn trương sửa chữa. Tuy nhiên, đến thời điểm này, công tác khắc phục chưa đáp ứng được yêu cầu. Mặt đường ở các tuyến đường vẫn còn hư hỏng”.

Cần sửa chữa kịp thời

Về công tác khắc phục, ông Nguyễn Thành Tường, Giám đốc Ban Quản lý dịch vụ công ích Quy Nhơn, cho biết: “Ban đã lập kế hoạch khắc phục các tuyến đường bị hư hỏng trên địa bàn thành phố với nguồn kinh phí khoảng 4 tỉ đồng. Công ty CP Quản lý sửa chữa đường bộ Quy Nhơn đang huy động công nhân, phương tiện thực hiện việc sửa chữa. Tuy nhiên, mưa kéo dài thời gian qua khiến công việc khắc phục chưa thể triển khai. Sau khi thời tiết nắng ráo trở lại, Công ty CP Quản lý sửa chữa đường bộ Quy Nhơn sẽ tập trung sửa chữa, thảm nhựa mặt đường Hùng Vương để đảm bảo giao thông. Sau đó, đơn vị này sẽ tiến hành sửa chữa, thảm nhựa các tuyến đường khác có hư hỏng”.

Ông Lê Đình Thảo, Giám đốc Công ty CP Quản lý sửa chữa đường bộ Quy Nhơn, xác nhận: Tình trạng mặt đường hư hỏng đang diễn ra ở nhiều nơi với khối lượng bong tróc, hư hỏng hơn 50.000m2, nặng nhất là tuyến đường Hùng Vương với hơn 4.000m2. Trước khi thảm nhựa, công nhân sẽ tiến hành bóc tách lớp nhựa hư hỏng, bù vênh mặt đường. Công việc sửa chữa mặt đường hư hỏng sẽ hoàn thành trước Tết Nguyên đán Kỷ Hợi - năm 2019. Riêng tuyến đường Hùng Vương, UBND tỉnh đã có văn bản đồng ý chủ trương lập thủ tục đầu tư công trình nâng cấp, mở rộng tuyến đường này, giao UBND TP Quy Nhơn làm chủ đầu tư. Nguồn vốn thực hiện khoảng 80 tỉ đồng. Tuy nhiên, đến nay dự án này vẫn chưa được thực hiện. Trong lúc chờ đợi dự án triển khai, chúng tôi sẽ tiến hành sửa chữa, khắc phục tạm thời để đảm bảo ATGT”.

TRỌNG LỢI