Ngăn ngừa lái xe sử dụng chất gây nghiện

Vấn nạn tài xế sử dụng ma túy, chất kích thích và gây TNGT đang nhức nhối trong xã hội. Việc lực lượng chức năng tiếp tục đẩy mạnh kiểm tra, xử lý lái xe sử dụng chất gây nghiện đang nhận được sự đồng tình, ủng hộ của người dân.

Doanh nghiệp ủng hộ, lái xe đồng tình

Ông Phạm Nguyễn Quốc Huy, chủ nhà xe Hoàng Dũng, chia sẻ: “Tôi rất đồng tình khi cơ quan chức năng vào cuộc quyết liệt kiểm tra, xử lý các lái xe sử dụng chất kích thích hoặc ma túy”. Đại diện nhà xe này cho biết, đơn vị hiện có 6 ô tô khách giường nằm (loại 45 chỗ ngồi) với 12 lái xe chạy tuyến Bình Định - TP Hồ Chí Minh. Để đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển hành khách, chủ xe Hoàng Dũng luôn quan tâm, nhắc nhở lái xe phải tuân thủ đúng Luật Giao thông đường bộ, đặc biệt lái xe phải có ý thức giữ gìn sức khỏe, tuyệt đối không sử dụng chất kích thích, ma túy. “Tôi yêu cầu lái xe cứ 3 - 6 tháng phải tới các cơ sở y tế khám sức khỏe. Những lái xe không đảm bảo sức khỏe hoặc bị phát hiện có sử dụng ma túy sẽ chấm dứt hợp đồng”, ông Huy nói.

Lực lượng CSGT, CA TP Quy Nhơn test nhanh ma túy đối với lái xe lưu thông trên tuyến đường Trần Hưng Đạo (TP Quy Nhơn).

Đại diện nhà xe Trường Thịnh cũng khẳng định: DN thường xuyên cảnh báo tài xế không sử dụng rượu bia, chất kích thích, ma túy. Không DN vận tải nào muốn sử dụng tài xế thường say xỉn hay dùng chất kích thích, bởi chỉ khiến công việc của DN bị ảnh hưởng, dễ gây TNGT. “Tôi mong muốn cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra hơn nữa, thậm chí kiểm tra trước khi xe khởi hành”, đại diện nhà xe Trường Thịnh cho hay.

Không chỉ DN vận tải ủng hộ, những tài xế hành nghề chân chính cũng đồng tình với công tác kiểm tra, xử lý lái xe sử dụng chất kích thích, ma túy. Anh Trần Văn Nghiệp, ở thôn Phú Mỹ 2, xã Phước Lộc (huyện Tuy Phước) - tài xế xe tải đường dài BKS 86C - 09448, thẳng thắn nói: “Là một lái xe đường dài, tôi ý thức rất rõ hệ lụy nếu tài xế sử dụng chất kích thích khi điều khiển phương tiện. Theo tôi, tài xế nào vi phạm thì cấm chạy luôn. Thời hạn kiểm tra ma túy có thể rút ngắn 3 tháng/lần. Chỉ có như vậy, tài xế mới thay đổi nhận thức, không để tai nạn đáng tiếc xảy ra”.

Tương tự, anh Trần Văn Kiệt, tài xế xe tải BKS 77C - 054.07 ở thôn Đại Hữu, xã Cát Nhơn (huyện Phù Cát), bày tỏ: “Tôi rất ủng hộ lực lượng CA kiểm tra ma túy đối với lái xe. Trên thực tế, lái xe nghiện không phải không có. Lái xe nghiện ma tuý rất nguy hiểm, chỉ tích tắc sơ sẩy, hậu quả để lại sẽ rất lớn”.

Sẽ tổng kiểm tra sức khỏe lái xe

Trung tá Ngô Đức Hoài, Phó Trưởng phòng Phòng CSGT, CA tỉnh, cho hay: Thời gian qua, lực lượng CSGT phối hợp cùng Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy (CA tỉnh) tiến hành test nhanh chất ma túy đối với các tài xế xe tải, xe container lưu thông trên các tuyến đường chính ra vào cảng Quy Nhơn và các tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh. Tuy nhiên, việc thực hiện chưa thường xuyên, đồng bộ. Do đó, Phòng CSGT đang chú trọng đến công tác điều tra cơ bản, áp dụng biện pháp nghiệp vụ của lực lượng CA, trong đó, tập trung điều tra, thu thập thông tin từ nhiều nguồn để xác định các lái xe của DN vận tải có những biểu hiện sử dụng chất ma túy và nồng độ cồn. Đồng thời, lực lượng chức năng tiến hành xác định các tuyến đường, thời gian mà những lái xe này hoạt động để tập trung xử lý.

Về ý kiến kiểm tra ma túy lái xe trước khi xuất bến, ông Nguyễn Đức Nhân, Trưởng Bến xe khách Trung tâm Quy Nhơn, khẳng định: “Việc kiểm tra đột xuất ma túy hay chất kích thích đối với lái xe trước khi xuất bến là cần thiết. Tuy nhiên ở thời điểm này, đơn vị không đủ khả năng để làm do không có trang thiết bị chuyên dùng. Thời gian tới, chúng tôi kiến nghị ngành GTVT hỗ trợ về nhân lực và phương tiện phục vụ công tác này”.

Ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Giám đốc Sở GTVT kiêm Phó Trưởng ban Ban ATGT tỉnh, cho hay: Ban ATGT đang xây dựng kế hoạch kiểm tra, khám sức khỏe cho toàn bộ lái xe thuộc DN, HTX kinh doanh vận tải do Sở GTVT cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng ô tô trên địa bàn tỉnh. Dự kiến kế hoạch sẽ hoàn thành trước tháng 6.2019 với sự tham gia của nhiều đơn vị chức năng như Sở GTVT, Sở Y tế, CA tỉnh, Ban ATGT và các đơn vị kinh doanh vận tải. Mục đích của kế hoạch nhằm kịp thời phát hiện những vi phạm quy định về sức khỏe của đội ngũ lái xe, kiên quyết không để lái xe không đủ tiêu chuẩn sức khỏe điều khiển phương tiện, góp phần ngăn ngừa, giảm thiểu TNGT đường bộ.         

TRỌNG LỢI