Những bất ổn nhãn tiền ở “cung đường đen”

Vừa qua, thông tin báo chí và cơ quan chức năng đã đề cập đến tình hình TNGT nghiêm trọng trên tuyến đường Trần Hưng Đạo - Hùng Vương (Quy Nhơn), đoạn từ ngã năm Đống Đa đến ngã ba ông Thọ. Khảo sát thực tế trên cung đường này cho thấy, ngoài nguyên nhân xe tải nhiều, chạy nhanh gây mất ATGT, những bất ổn, xung đột về giao thông còn tiềm ẩn ở những vật cản khác.

Đây là đoạn đường có nhiều cửa hàng, cửa hiệu mua bán khá tấp nập, nên xe tải thường xuyên đậu, đỗ để chất hàng, dỡ hàng, chiếm dụng một phần lòng đường, cản trở lưu thông. Không những vậy, sự vô ý của một số lái xe khi mở cửa xe có thể va phải người đi đường (hoặc do người đi đường thiếu tập trung quan sát) làm họ bị ngã; nếu xe phía sau chạy tới với tốc độ nhanh hoặc không thắng kịp sẽ khó tránh khỏi tai nạn trước mắt.

Xe tải thường xuyên đậu, đỗ để chất hàng, dỡ hàng chiếm dụng một phần lòng đường trên đường Trần Hưng Đạo, buộc người tham gia giao thông đi không đúng phần đường của mình.

Đường chật, phương tiện lưu thông luôn trong trạng thái đông đúc. Người qua đường không sang đường được buộc phải tiếp tục đi ngược chiều trên phần đường bên trái, chờ cơ hội thuận tiện, nên đã lấn mất một phần đường của người đi thuận chiều. Đã vậy, các hộ tận dụng vỉa hè làm nơi buôn bán, để hàng hóa, đồ đạc lấn ra phía đường nên chiếm dụng thêm phần đường nữa. 

Tất cả những điều trên, vô hình chung buộc người lưu thông phải chạy lấn phần đường. Trong trường hợp kém may mắn nào đó khi xe tải chạy nhanh, tránh nhau không kịp thì tai nạn xảy ra, như đã từng xảy ra.

Trưa 23.4, chúng tôi chứng kiến cảnh giao thông hỗn loạn ngay tại ngã ba Hùng Vương - Điện Biên Phủ. Một đoàn xe tải 3-4 chiếc từ đường Điện Biên Phủ chạy ra phía đường Hùng Vương nhưng không theo một lề lối nào, che khuất tầm nhìn của người tham gia giao thông từ phía Hùng Vương đi xuống cảng Quy Nhơn và ngược lại. Ngay thời điểm này, tại khu vực ngã ba, có mấy chiếc xe tải ngang nhiên đậu ở hai bên lề đường, buộc xe tải đang lưu thông phải lấn sang phần đường phía bên kia.

Trung tá Phạm Văn Nhật, Đội trưởng Đội điều tra, xử lý TNGT Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, CA tỉnh, nhận định: “Đường chật, nhiều xung đột giao thông nhưng hình như lực lượng chức năng địa phương không có hành động nào để cùng ổn định trật tự giao thông, cứ mặc nhiên để tồn tại như vậy trong bao năm qua. Để đảm bảo trật tự ATGT tuyến đường này, hạn chế TNGT, cần phải có sự chung tay, vào cuộc của mọi cơ quan chức năng, chính quyền các cấp”.

Được biết, lâu nay tuyến đường Trần Hưng Đạo - Hùng Vương được phân cấp cho CA TP Quy Nhơn tuần tra kiểm soát, xử vi phạm. Tuy nhiên, thời gian vừa qua, lực lượng CSGT Quy Nhơn chưa thực sự tích cực vào cuộc, không thường xuyên tuần tra kiểm soát trên cả tuyến, mà chủ yếu chỉ đứng ở đường Hùng Vương (khu vực Cầu Đôi), như dư luận đã phản ánh. “Dẫu chúng tôi có thẩm quyền tuần tra kiểm soát, xử lý tất cả các tuyến đường trong tỉnh, nhưng do đã có sự phân cấp nên chen vào xử lý thì cũng không tiện. Nếu như CSGT TP Quy Nhơn không đi tuần tra kiểm soát khép kín toàn tuyến được, thì đề nghị trả về cho CSGT tỉnh tuần tra kiểm soát, chứ để dư luận phản ánh này nọ như vừa qua thì quả thật không hay chút nào”, một lãnh đạo của Phòng CSGT tỉnh nói.

ÁNH NGUYÊN