Tăng cường công tác đảm bảo ATGT đường sắt

(BĐ) - Sáng 7.10, Đoàn công tác của Cục đường sắt Việt Nam đã có buổi làm việc với Ban ATGT tỉnh về việc thực hiện Thông báo kết luận tại buổi làm việc giữa UBND tỉnh với Tổng công ty đường sắt Việt Nam trong việc thực hiện Quy chế phối hợp giữa Bộ GTVT với UBND tỉnh về đảm bảo trật tự ATGT tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt trên địa bàn tỉnh trong năm 2015 và 9 tháng đầu năm 2016. 

Theo báo cáo của Ban ATGT tỉnh, thực hiện Quy chế phối hợp về đảm bảo trật tự ATGT tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt, UBND tỉnh đã tập trung khắc phục các bất cập về hạ tầng giao thông đường sắt, xây dựng hạ tầng và tổ chức giao thông trên các đường ngang. Dọc tuyến đường sắt của tỉnh, đã tiến hành rào chắn, thu hẹp 48 lối đi dân sinh giao cắt đường ngang đường sắt; sơn vạch giảm tốc, vạch dừng tại 48 vị trí; xây dựng 16 trụ biển báo, 22 biển báo; lắp đặt 4 đèn giảm tốc độ với tổng kinh phí hơn 760 triệu đồng. 

Tuy nhiên, tình hình TTATGT đường sắt thời gian qua vẫn còn tồn tại hạn chế: trong 9 tháng đầu năm TNGT đường sắt xảy ra 8 vụ, làm chết 6 người, bị thương 2 người, so với cùng kỳ năm 2015 đều tăng trên cả 3 tiêu chí; các vi phạm về trật tự ATGT đường sắt, lấn chiếm hành lang ATGT đường sắt còn xảy ra. 

Tại buổi làm việc, Ban ATGT tỉnh, các sở, ban, ngành và các địa phương có tuyến đường sắt đi qua cũng đã kiến nghị với đoàn công tác của Cục đường sắt Việt Nam nhiều vấn đề như: khẩn trương tiến hành việc cắm mốc lộ giới để thuận lợi trong công tác tổ chức quản lý bảo vệ hành lang đường sắt; nâng cấp đường ngang phòng vệ biển báo thành đường ngang phòng vệ tín hiệu tại một số vị trí thuộc huyện Phù Mỹ, Phù Cát, Vân Canh và thị xã An Nhơn; lập hồ sơ chi tiết các đường dân sinh để bàn giao cho địa phương thực hiện công tác quản lý.

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Cục trưởng Cục đường sắt Việt Nam Đặng Sỹ Mạnh ghi nhận những nỗ lực của tỉnh trong công tác đảm bảo TTATGT đường sắt thời gian qua; đồng thời đề nghị Ban ATGT tỉnh, các sở, ban, ngành và các địa phương cần làm tốt hơn nữa công tác phối hợp trong thời gian tới; cải thiện hạ tầng, tổ chức giao thông an toàn, đẩy mạnh tuyên truyền, vận động nhân dân sống dọc tuyến đường sắt thực hiện nghiêm các quy định về đảm bảo an ninh, an toàn giao thông đường sắt, đồng thời xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm TTATGT đường sắt.

K.ANH