Tuyến quốc lộ 1A đoạn qua địa phận tỉnh Bình Ðịnh: Hư hỏng trầm trọng

Chính thức thông xe và đi vào hoạt động mới được 2 năm, nhưng tuyến quốc lộ (QL) 1A đoạn qua địa phận tỉnh Bình Ðịnh liên tục hư hỏng trầm trọng. Tình trạng “hỏng lại sửa, sửa lại hỏng”, gây khó khăn, nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến đường này.

Liên tục hư hỏng

Những tuần qua, trên địa bàn tỉnh chỉ mới xuất hiện các cơn mưa đầu mùa đã khiến tuyến QL 1A - dài gần 120km, chạy dọc từ phường Bùi Thị Xuân (TP Quy Nhơn) đến xã Hoài Châu Bắc (huyện Hoài Nhơn) - vốn đã xuống cấp, nay lại hư hỏng trầm trọng hơn. Theo khảo sát, toàn tuyến có hàng trăm điểm hư hỏng; mặt đường trên cả 2 chiều lưu thông xuất hiện hàng loạt “ổ voi”, “ổ gà” và các vết lồi, lõm, gợn sóng…

Đoạn đường qua xã Cát Trinh (Phù Cát) vừa có “ổ gà”, vừa đọng đầy nước nên rất mất an toàn giao thông.

Trong đó, hư hỏng nặng nhất là các đoạn qua địa phận thôn Hòa Dõng, Kiều An (xã Cát Tân); thôn Phú Kim (xã Cát Trinh); thôn Hòa Hội, Mỹ Hóa (xã Cát Hanh) của huyện Phù Cát. Tại những đoạn đường này, mặt đường chi chít các vết lở loét, các hố sâu đọng nước mỗi khi trời mưa; gây khó khăn, nguy hiểm cho người và các phương tiện khi tham gia giao thông.

Ông Đặng Bình, ở xã Cát Trinh (Phù Cát), bức xúc: “Đường sá gì thông xe chưa lâu đã bong tróc, lở loét; suốt

2 năm qua, tui thấy cứ cách vài tháng công nhân lại vá đường. Vết vá cũ hoàn thành chưa lâu thì xuất hiện điểm bong tróc mới. Đường vá đi vá lại kiểu này làm sao đảm bảo chất lượng?”.

Tương tự, tình trạng đường xuống cấp, hư hỏng cũng xuất hiện tại các đoạn qua địa phận phường Nhơn Hòa (TX An Nhơn); xã Mỹ Hiệp, Mỹ Phong (huyện Phù Mỹ); xã Phước Lộc (Tuy Phước); xã Hoài Đức (huyện Hoài Nhơn)… Tại những nơi này, các điểm hư hỏng cũ, mới chồng lên nhau, thường xuyên phải chặn đường để khắc phục, sửa chữa. Thế nhưng, chỉ một thời gian ngắn, mặt đường lại bong tróc, lồi, lõm trở lại.

Anh Cao Văn Quang, một tài xế xe tải ở TX An Nhơn, phàn nàn: “Chúng tôi phải bỏ tiền mua vé mỗi khi qua các trạm thu phí đặt tại Bình Định, nhưng đổi lại chất lượng đường giao thông ở đây quá xấu, điều này rất không công bằng. Bởi chúng tôi luôn đối mặt với nguy cơ tai nạn do đường xấu và mất khá nhiều thời gian cho việc lưu thông trên tuyến đường QL 1A”.

Chờ khắc phục, sửa chữa

Ông Nguyễn Thanh Toàn, Trưởng Phòng Kinh tế - Hạ tầng huyện Phù Mỹ, cho biết: Đầu tháng 10.2017, địa phương phối hợp với Sở GTVT Bình Định và ngành chức năng liên quan rà soát, kiểm tra các điểm hư hỏng, bất cập trên tuyến QL 1A và tuyến đường tránh thuộc địa phận huyện Phù Mỹ. Kết quả cho thấy có nhiều đoạn hư hỏng khá nặng, cần sớm được khắc phục sửa chữa để đảm bảo an toàn giao thông; nhất là vào thời điểm mùa mưa bão sắp tới.  

“Ổ gà”, “ổ voi” dày đặc trên mặt đường QL 1A, đoạn qua thôn Hòa Dõng, xã Cát Tân, Phù Cát (ảnh chụp ngày 3.10).

Còn theo một lãnh đạo UBND huyện Phù Cát, tuyến QL 1A đoạn qua địa bàn Phù Cát đã bị xuống cấp và hiện đang hư hỏng rất nặng; các “ổ gà”, “ổ voi”, hầm, hố rải khắp mặt đường. Đoạn qua huyện Phù Cát thuộc dự án nâng cấp, cải tạo QL 1A được thi công, hoàn thành sớm so với tiến độ; nay cũng là đoạn bị hư hỏng nhiều nhất. Tình trạng này nếu không sớm khắc phục triệt để, các điểm hư hỏng sẽ ngày một trầm trọng hơn; ảnh hưởng xấu đến vấn đề đảm bảo an toàn giao thông. Địa phương cũng chỉ biết kiến nghị và chờ đơn vị liên quan khắc phục, sửa chữa.

Đường liên tục hư hỏng nặng khiến dư luận đặt nghi vấn, phải chăng chất lượng thi công không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật. Trong khi đó, các ngành chức năng liên quan luôn khẳng định các nhà thầu, đơn vị thi công đều tuân thủ và thực hiện nghiêm ngặt yêu cầu, chỉ dẫn kỹ thuật trong quá trình thi công. Thế nhưng thực tế là đường hư hỏng, các đơn vị liên quan rải quân “vá” đi vá “lại”.

Trước tình trạng tuyến QL 1A qua địa bàn Bình Định bị hư hỏng nặng, Sở GTVT Bình Định đã và đang phối hợp với các địa phương có tuyến QL 1A đi ngang qua tổ chức kiểm tra, rà soát các đoạn hư hỏng để tổng hợp số liệu, có báo cáo chính thức gửi Bộ GTVT và các ngành chức năng liên quan sớm xem xét, đưa ra giải pháp xử lý hữu hiệu, nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện khi lưu thông trên tuyến đường này.    

VĂN LỰC