Nhiều điểm ngập nước trên đường: Ảnh hưởng sinh hoạt và mất an toàn giao thông

Mới đầu mùa mưa nhưng một số tuyến đường nội thành Quy Nhơn đã xuất hiện nhiều điểm ngập, ảnh hưởng đến đời sống người dân và giao thông. Tuy nhiên, giải quyết cơ bản tình trạng này không thể “một sớm một chiều”, do hệ thống thoát nước chưa được đầu tư đồng bộ.

Bất tiện sinh hoạt và mất an toàn

Đầu tháng 10.2017, em Lê Mỹ H., sinh viên Trường ĐH Quy Nhơn đi xe đạp đến trường, khi đến đường Ngô Mây đoạn trước cổng Bộ CHQS tỉnh thì gặp vũng nước nên tránh sang trái. Vừa lúc đó, ô tô từ sau chạy tới bất ngờ nên không xử lý kịp, đã va quẹt, khiến em Hạnh bị ngã xuống đường, gây thương tích.

Chỉ cần một cơn mưa nhỏ, đoạn đường trước số nhà 385A Nguyễn Huệ trở thành điểm ngập nước, kéo dài.

Tương tự, tại ngã tư Trần Phú - Hà Huy Tập (đoạn gần nhà hàng 07 Trần Phú), đơn vị thi công hệ thống thoát nước lắp đặt hố ga cao so với mặt đường, khiến mỗi khi mưa lớn ở đây lại xuất hiện điểm ngập. Bất tiện xảy ra mỗi khi các em học sinh Trường THPT Quốc học Quy Nhơn đi học đến đoạn đường này gặp phải xe máy chạy nhanh làm nước bắn tung tóe, bẩn hết cả quần áo, có em ngã xuống vũng nước.

Còn ông Đỗ Văn Khoa, ở 385A đường Nguyễn Huệ, bức xúc: “Trước nhà tôi hễ cứ mưa xuống là người dân bì bõm lội nước để vào nhà. Việc kinh doanh mua bán của những hộ dân nơi đây cũng ế ẩm vì khách ngại lội nước. Để thuận tiện cho việc vào nhà, chúng tôi mua xi măng về nâng đường lên cho đỡ ngập thì đội quy tắc của phường xuống buộc tháo dỡ trả lại đúng hiện trạng ban đầu, nếu tái phạm sẽ bị phạt. Nhiều lần họp khu dân cư hay các buổi tiếp xúc cử tri với đại biểu HĐND các cấp, người dân đã phản ánh nhưng chưa thấy cơ quan chức năng quan tâm giải quyết”.

“Trước kia đoạn đường vẫn thoát nước mưa được, chỉ từ khi đường Ngô Văn Sở cho trải thảm nhựa thì mặt đường cao hơn mặt đường Nguyễn Huệ, dẫn đến đoạn đường trước nhà tôi như cái võng, không thể thoát nước được nên ngập sâu, kéo dài có khi cả tuần”, ông Khoa cho biết.

Hiện nay trên các tuyến đường ở TP Quy Nhơn như Ngô Mây, Trần Phú, Nguyễn Huệ, Trần Hưng Đạo… sau các đợt mưa đều bị nước đọng tại nhiều điểm, có điểm đọng nước nhiều ngày. Trong đó, tuyến đường Trần Hưng Đạo (đoạn từ ngã năm Đống Đa đến cầu Đôi), rất nhiều điểm ngập và nguy hiểm, đã xảy ra nhiều vụ TNGT do người đi đường tránh các điểm ngập hoặc bị sụp ổ gà do nước ngập không quan sát được.

Hạ tầng thoát nước bất cập

Theo các chuyên gia về cầu đường, nguyên nhân của những điểm ngập nước phần lớn do mặt đường thi công lồi lõm, độ nghiêng không hợp lý nên không kịp thoát nước; cống thoát nước đặt ở vị trí không phù hợp, bị nghẽn do cửa thoát nước không đủ lớn hoặc bị rác ứ đọng lâu ngày.

Ông Đường Hạc Niên, Phó giám đốc Phụ trách Xí nghiệp thoát nước thuộc Công ty CP Môi trường đô thị Quy Nhơn cho biết, đơn vị tiếp nhận lại hệ thống thoát nước từ Công ty CP Cấp thoát nước Bình Định vào năm 2015. Do quy định lâu nay là nơi nào có hố ga thì nơi ấy lắp đặt hố thu gom nước để thoát nước, không lắp đặt hố nơi rốn nước (điểm ngập nước), vì vậy mới xuất hiện các điểm ngập nước trên đường.

“Chúng tôi sẽ khảo sát toàn bộ các tuyến đường có hố ga không thu gom được nước, báo cáo với Ban quản lý dịch vụ công ích Quy Nhơn (thuộc UBND TP Quy Nhơn) cử các đơn vị phối hợp kiểm tra. Điểm ngập nước nào gần với hố ga thoát nước thì cho xẻ rãnh dọc theo bó vỉa hè để thu nước về hố. Phương án này vẫn đảm bảo về mặt mỹ quan đô thị, đồng thời giải quyết triệt để các điểm ngập nước trên đường”, ông Niên nói.

Cũng theo ông Niên, trước mùa mưa năm nay, đơn vị đã xử lý dứt điểm 5 điểm bị ngập úng cục bộ, kéo dài và nạo vét hơn 3.000 hố ga ngăn mùi nhằm bảo đảm khi mưa xuống thì thoát nước nhanh chóng; đối với những nơi bị ngập úng cục bộ thì nạo vét thường xuyên.

Còn ông Lê Đình Thảo, Giám đốc Công ty CP sửa chữa đường bộ Quy Nhơn, cho rằng phần lớn những điểm ngập nước là do lỗi đơn vị khảo sát thiết kế, dẫn đến thi công vị trí đặt hố thoát nước không hợp lý nên đường bị đọng nước. Để khắc phục tình trạng trên, thời gian qua, Công ty cũng đã xử lý bằng cách cho bù lại mặt đường bằng nhựa để giảm các điểm bị ngập nước và giữ cho mặt đường không bị hư hỏng.

VĂN LƯU