DỰ ÁN XÂY DỰNG CẦU DÂN SINH:

Góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông nông thôn

Bình Ðịnh là một trong 50 tỉnh, thành trong cả nước được thụ hưởng từ Dự án xây dựng cầu dân sinh (gọi tắt là DA LRAMP) do Ngân hàng Thế giới hỗ trợ vốn vay. Hiện, ngành chức năng đang gấp rút triển khai Dự án, nhằm góp phần kết nối giao thông thuận lợi tại các vùng khó khăn trong tỉnh.

Cầu Suối Cát thuộc xã Tây Thuận (Tây Sơn) đang được đẩy nhanh tiến độ thi công. Ảnh: NGUYỄN HÂN

Xây dựng 23 cầu dân sinh

Theo Ban quản lý (BQL) DA Giao thông tỉnh, thực hiện DA LRAMP hợp phần xây dựng cầu dân sinh, trong giai đoạn từ 2017 - 2020 trên địa bàn toàn tỉnh sẽ có 23 cây cầu được xây dựng mới với tổng mức đầu tư 115 tỉ đồng. Riêng trong năm 2018 này có 6 cây cầu được xây dựng mới gồm: Nhơn Sơn, Phú Trị thuộc địa bàn xã Ân Nghĩa (Hoài Ân), Cây Sung 1, Cây Sung 2, thuộc xã Tây Xuân (Tây Sơn), Suối Cát, xã Tây Thuận (Tây Sơn), và cầu O2, xã Vĩnh Kim (Vĩnh Thạnh).

Ông Lưu Nhất Phong, Phó Giám đốc BQL DA Giao thông tỉnh, cho biết: “Trước khi triển khai xây dựng 23 cầu dân sinh theo DA LRAMP, BQL đã phối hợp với các địa phương trong tỉnh rà soát nhu cầu, lựa chọn vị trí xây dựng cầu đảm bảo theo tiêu chí của DA. Ưu tiên xây dựng các cầu dân sinh có tính cấp thiết trên các tuyến đường giao thông nông thôn tại địa bàn các huyện miền núi, trung du có đồng bào dân tộc thiểu số sinh sống, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, sinh hoạt, góp phần thay đổi diện mạo của các vùng đặc biệt khó khăn và đảm bảo ATGT trong mùa mưa lũ”.

 Đại diện chủ đầu tư của DA là BQL Đường bộ 3 (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) đã trực tiếp kiểm tra thực địa thi công, lựa chọn các công trình cầu cấp thiết để ưu tiên xây dựng trước. Về phía địa phương, chịu trách nhiệm giải phóng mặt bằng, vận động người dân hiến đất và thực hiện công tác rà phá bom mìn tại các địa điểm triển khai xây dựng cầu. DA LRAMP hợp phần xây dựng cầu dân sinh được triển khai chính là cơ hội lớn hoàn thiện hệ thống cầu đường tại địa phương.

Góp phần hoàn thiện hệ thống cầu đường nông thôn

Cây cầu dân sinh đầu tiên thuộc DA LRAMP được khởi công xây dựng tại tỉnh ta vào đầu tháng 1.2018 vừa qua là cầu Suối Cát bắc qua nhánh sông Côn thuộc địa bàn xã Tây Thuận (Tây Sơn) có chiều dài 72 m, bề rộng cầu 4 m, giá trị xây lắp 4,3 tỉ đồng. Đây là cây cầu có ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc giao thương đi lại đối với người dân địa phương và các xã lân cận như Bình Tường, Tây Giang, Tây Thuận, Vĩnh Quang (Vĩnh Thạnh)… Trước đây, để qua được đoạn sông Côn này, người dân phải lội sông vì cầu cũ bị nước lũ cuốn trôi từ mấy năm trước. Do đó, được đầu tư xây dựng cầu bê tông kiên cố, chính quyền và nhân dân địa phương rất phấn khởi.

Ông Nguyễn Xuân Đài, Phó Giám đốc Công ty TNHH Kim Oanh (thị trấn Phú Phong, Tây Sơn - đơn vị thi công cầu Suối Cát), cho biết: Để sớm thi công hoàn thành công trình, hiện đơn vị đã tăng cường phương tiện máy móc, công nhân. Đến nay, đã đúc bê tông xong 2 mố đầu cầu, đang tiến hành đúc 2 trụ bê tông giữa và đúc dầm để tiến hành lao lắp. Đơn vị cam kết sẽ hoàn thành cầu Suối Cát vào cuối tháng 6 tới để sớm đưa vào sử dụng.

Ông Lê Văn Tứ, người dân sống gần cầu Suối Cát, vui mừng thổ lộ: “Lâu nay, người dân địa phương hết sức khổ sở mỗi khi qua lại nhánh sông Côn này vì chưa có cầu. Vào mùa mưa lũ, nước từ thượng nguồn cuồn cuộn đổ về, giao thông tắc nghẽn. Nay nhìn thấy cây cầu đang được xây dựng chắc chắn, bà con địa phương ai nấy đều phấn khởi. Có cầu kiên cố, chắc chắn đời sống của người dân sẽ khởi sắc nhiều. Để DA sớm hoàn thành, bà con hai bên đầu cầu đồng lòng hiến đất đai, hoa màu, cây cối để DA được triển khai thuận lợi”.

Theo ông Lưu Nhất Phong, ngoài cầu Suối Cát, 5 cây cầu còn lại cũng đang được các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ; dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 7 tới. Bên cạnh đó, BQL DA Giao thông tỉnh với tư cách là đơn vị được BQL Đường bộ 3 ký hợp đồng quản lý DA, sẽ tích cực chuẩn bị các điều kiện cần thiết để nhanh chóng khởi công xây dựng các cầu dân sinh còn lại trên địa bàn tỉnh.

Có thể nói, DA LRAMP đầu tư xây dựng cầu dân sinh và hỗ trợ kinh phí khôi phục, cải tạo, bảo dưỡng đường địa phương sẽ giúp tỉnh giảm gánh nặng trong việc huy động vốn, bố trí nguồn ngân sách hàng năm để đầu tư xây dựng, hoàn thiện hệ thống đường giao thông nông thôn trong tỉnh.

NGUYỄN HÂN